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“小個頭有大智慧”:捷龍一號首飛三大看點(2)

m.8037eee.com 來源: 新華網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  2到3年可實現(xiàn)火箭重復使用 “純商業(yè)化”探索未來可期

  無論是商業(yè)航天國家隊的快舟、捷龍、長征十一號,還是中國民營航天企業(yè)的首次入軌發(fā)射及可回收發(fā)射試驗,一段時間以來,中國商業(yè)航天的發(fā)展正在加速前行。

  中國長征火箭有限公司提出了“讓航天技術(shù)鏈接人類生活”的發(fā)展愿景。這讓一度被認為是“官辦”商業(yè)航天的“國家隊”,真正進入了“純商業(yè)化”的探索新階段。

  “我們既立足中國航天60余年的積累,又打開大門辦商業(yè)航天。”中國航天科技集團有限公司吳燕生董事長指出了新時代中國商業(yè)航天的新變化:“利用社會資本開展研制生產(chǎn),促進模式創(chuàng)新。”

  “一家獨大的市場是沒有活力的。”中國長征火箭有限公司總裁唐亞剛認為,我們希望有一個多方參與的商業(yè)航天,來促進我們自身的變革和其他航天領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

  “作為商業(yè)航天國家隊不能低水平重復,我們有責任引領(lǐng)商業(yè)航天,將中國的商業(yè)航天往高端、創(chuàng)新驅(qū)動去引領(lǐng),真正把中國商業(yè)航天作為中國航天的重要組成部分。”唐亞剛說。

  如今,隨著全新型號商業(yè)運載火箭捷龍一號的成功首飛,中國的商業(yè)航天發(fā)展必將有更多值得想象的空間。

  根據(jù)規(guī)劃,捷龍一號將按照“三步走”來開展運營:第一步是從2018年研制啟動到2019年8月完成首飛任務,創(chuàng)新商業(yè)、研發(fā)、運營等三種模式;第二步是從2019年1月到2020年12月,完成研制批任務5發(fā),完成1.4米衛(wèi)星艙方案設(shè)計和飛行驗證,具備國內(nèi)各主要發(fā)射場實施發(fā)射的能力;第三步從2021年起,進入成熟批任務階段,為每10發(fā)一批,實現(xiàn)較高的國內(nèi)發(fā)射占有率,打造“捷龍”國際品牌。

  唐亞剛介紹,“龍系列”現(xiàn)在初步考慮兩個系列,一個捷龍系列、一個騰龍系列,捷龍系列以商業(yè)固體運載火箭為主,對發(fā)射設(shè)施的依賴度比較低,而且比較靈活。騰龍系列以液體運載火箭為主,運載能力較大。

  7月26日,我國運載火箭首次“柵格舵分離體落區(qū)安全控制技術(shù)”試驗取得成功,為后續(xù)發(fā)展可重復使用火箭奠定了基礎(chǔ)。

  “我們是不同的技術(shù)途徑、技術(shù)路線都在做,包括垂直起降的、水平起飛返回的?,F(xiàn)在我們已經(jīng)加快了重復使用技術(shù)的開發(fā),預計未來2到3年,就會實現(xiàn)中國火箭重復使用技術(shù)的應用。”唐亞剛說。

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