新華社酒泉8月17日電 題：“小個頭有大智慧”：捷龍一號首飛三大看點

　　新華社記者胡喆

　　8月17日，捷龍一號成功首飛。作為中國運載火箭家族最年輕的新成員，捷龍一號是目前我國最小的一款運載火箭，也是中國航天科技集團的首枚純商業(yè)火箭。別看它個頭小，卻滿滿的都是科技含量。

　　我國體積最小、重量最輕的運載火箭

　　總長約19.5米，箭體直徑1.2米，起飛重量約23.1噸，是我國固體火箭中體積最小、重量最輕的火箭……別看捷龍一號個頭小，但運載效率卻很高，創(chuàng)新是實現(xiàn)瘦身健體的秘訣。

　　為實現(xiàn)高性價比、高可靠、快履約、快發(fā)射的特點，捷龍一號優(yōu)化發(fā)射準備流程，縮短發(fā)射準備時間，采用一車一箭方式，成熟期運抵發(fā)射場后能夠實現(xiàn)24小時內(nèi)快速發(fā)射；在制造上通過大規(guī)模組批生產(chǎn)，縮短發(fā)射服務履約周期，與用戶簽約后6個月即可出廠。

　　在入軌過程中衛(wèi)星倒置“翻筋斗”、簡化控制系統(tǒng)與冗余設施讓火箭體態(tài)“更輕盈”、通過模塊化開發(fā)設計生產(chǎn)讓造火箭“更簡單”……捷龍一號運載火箭技術經(jīng)理龔旻向記者介紹起捷龍的新本領可謂“如數(shù)家珍”。

　　同時，捷龍一號火箭還是我國首個全面采用智能化技術進行數(shù)據(jù)分析與判讀的固體火箭，利用分布式網(wǎng)絡完成多點并行在線數(shù)據(jù)解析、分發(fā)與判讀，結合專家系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡等算法設計智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，實現(xiàn)測發(fā)控和遙測數(shù)據(jù)多維度判讀，自動生成測試評估報告，大幅提升測試效率和數(shù)據(jù)分析的準確性。

　　中國商業(yè)航天的創(chuàng)新“生力軍”

　　“這些技術和模式創(chuàng)新的背后離不開中國運載火箭技術研究院60余年技術、數(shù)據(jù)、人才等各方面的積累與沉淀。”龔旻說，捷龍一號的探索，打開了一扇窗，讓體制內(nèi)科研院所年輕人的“金點子”能夠更快擁有“試金石”，干一番新事業(yè)的創(chuàng)業(yè)激情讓創(chuàng)新活力一下子就激發(fā)了出來。

　　捷龍一號研制團隊以80、90后為主，平均年齡僅31歲。在這支創(chuàng)新“生力軍”中，他們常常用“頭腦風暴”擦出解決難題的“火花”，剛剛在創(chuàng)新大賽中嶄露頭角的創(chuàng)意也能直接轉化運用到產(chǎn)品上來。

　　“作為年輕人，我們總想干一些和以前不一樣的事情。在這里，我們更能放手去拼、大膽去干。”85后的捷龍一號飛控系統(tǒng)副主任設計師宋志國說。

　　“多年來，我們先后自主研制了12種不同型號的長征系列運載火箭，實現(xiàn)了從無到有，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器等一系列重大跨越，我們抓總研制的火箭見證了中國運載火箭發(fā)展的每一步，捷龍將成為中國火箭的新起點。”中國運載火箭技術研究院院長王小軍說。