這四個國家的“國寶級工程”，震驚世界！翻看標(biāo)簽，竟然全是“中國制造”！
沙漠里的挑戰(zhàn)
五月，阿拉伯半島進(jìn)入一年中最熱的季節(jié)。裝備工程師周翔正驅(qū)車趕往
五月，阿拉伯半島進(jìn)入一年中最熱的季節(jié)。裝備工程師周翔正驅(qū)車趕往60公里以外的工地。在這片沙漠的中心，方圓100平方公里的吉贊經(jīng)濟(jì)城已初具規(guī)模。這是沙特阿拉伯第二大工業(yè)城。未來，它將是沙特聯(lián)通歐亞貿(mào)易的重要經(jīng)濟(jì)支點。
與周翔同時抵達(dá)的，還有這支中國工程隊。他們要在這座沙漠新城里，建設(shè)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，循環(huán)用水系統(tǒng)。這次的泵送任務(wù)，對于臂架的承壓能力是個巨大的考驗。
基座的澆筑面寬40米，只有一側(cè)空間可供泵車?？俊＿@就要求泵車臂架長度必須在40米以上，并完全呈水平伸展，才能一直澆筑到基座最外側(cè)的邊緣。泵車的臂架越長，承受的壓力就越大。
水平泵送對臂架的壓力，比垂直泵送要高出3到4倍。臂架必須采用一種特殊的高強(qiáng)鋼來制造。目前能制造這種泵車的國家，全球只有四個。
助力沙特挑戰(zhàn)極端工況的強(qiáng)悍臂架，制造它的核心技術(shù)就在這個工廠里。易小剛正帶領(lǐng)團(tuán)隊，向更高強(qiáng)度的鋼制臂架發(fā)起挑戰(zhàn)。
車間里正在加工高強(qiáng)鋼鋼板，它們將被用來打造新一代“泵車之王”。制造新一代86米超長泵車臂架，鋼材強(qiáng)度必須達(dá)到1800兆帕。這意味著鋼板每平方厘米要能承受住18噸的壓力，相當(dāng)于只用一根手指就能頂起一頭成年非洲象。
這每一個控制面板，代表一個加熱爐的分區(qū)，每一個分區(qū)的溫度都經(jīng)過嚴(yán)密的計算，以確保鋼板受熱均勻。加工高強(qiáng)鋼的秘密，就在這些溫度參數(shù)里，稍有偏差，鋼的強(qiáng)度就大不一樣。
