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西成高鐵,不但穿越秦嶺天塹,還串起無數(shù)美景

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西安至成都高速鐵路今日實現(xiàn)全線開通運營

這是我國首條穿越秦嶺的高鐵

也是首條實現(xiàn) 4G 信號全覆蓋的山區(qū)高鐵

它將西安至成都的原有的鐵路運行時間

從 11 個小時

縮短到 3 小時

這條耗時 5 年建成的高鐵

不但穿越了天塹秦嶺

更串聯(lián)起一條大美景色與多彩人文相結(jié)合的風(fēng)景線

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

西安北站

西安是國務(wù)院公布的首批國家歷史文化名城

此地自古帝王都

先后有西周、秦、西漢、新莽、東漢、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐 13 個王朝在這里建都

這里是中華文明的重要發(fā)祥地

絲綢之路的東方起點

如今

無數(shù)文物古跡勾勒出 " 長安情結(jié) "

城墻

現(xiàn)在可見的西安城墻

是明朝建成的

600 多年來

這一圈城墻經(jīng)歷了拆與建的輪回

如今成了中國乃至世界保存規(guī)模最大

成色最好

歷史最為悠久的城墻

圖片來自《中國國家地理》2005 年 06 月

攝影 / 秦嶺

城墻是自然伴隨城市同時誕生的,成為了古代城市的顯著標(biāo)志。西安作為千年古都,歷代曾多次修筑城墻,它們多數(shù)被歷史的塵埃掩埋,我們看到的這座城墻可以追溯到公元 6 世紀(jì)的隋代。城墻的古老裹不住城市的朝氣,我們透過城墻厚重可以感受到西安城的勃勃生機(jī)。

陜博

山西歷史博物館

我們更習(xí)慣親切地稱呼它——陜博

這里的館藏文物

上起遠(yuǎn)古人類初始階段使用的簡單石器

下至 1840 年前社會生活中的各類器物

時間跨度長達(dá)一百多萬年

文物不僅數(shù)量多、種類全

而且品位高、價值廣

圖片來自《中華遺產(chǎn)》2010 年 08 月

攝影 / 白權(quán)

如果你去過陜西省歷史博物館,肯定見過這一大堆極具誘惑力的西漢金餅。這 219 枚金餅是 1999 年 11 月西安東北郊某磚廠在推土作業(yè)時發(fā)現(xiàn)的,每枚重量 247 克左右,約相當(dāng)于漢代的一斤。它們的出現(xiàn),印證了史書上西漢 " 多金 " 的記載。

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