中新網(wǎng)北京10月13日電 題：自行車王國重現(xiàn)！共享經(jīng)濟(jì)讓國人變“潮”

　　記者 李金磊 程春雨 吳濤

　　如果問中國的新“四大發(fā)明”是什么？很多人給出的答案中都會(huì)提到：共享單車。

　　回望中共十八大以來，隨著“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念的提出，以共享單車為代表的分享經(jīng)濟(jì)(又稱共享經(jīng)濟(jì))在中國應(yīng)運(yùn)而生，而且發(fā)展得如火如荼，正對(duì)中國社會(huì)乃至世界產(chǎn)生深刻的影響。

資料圖：市民體驗(yàn)共享單車。 鐘欣 攝

　　共享經(jīng)濟(jì)正改變國人生活

　　上世紀(jì)六七十年代，在中國人人以擁有一輛自行車為傲。到1993年，中國城市自行車平均保有量達(dá)到頂峰，每百戶家庭擁有197輛，“自行車王國”因此得名。但隨著社會(huì)生活水平的提高，摩托車、電動(dòng)車、小轎車興起，中國自行車數(shù)量急轉(zhuǎn)直下。

　　一年多前，共享單車悄然出現(xiàn)在中國城市的街頭，那時(shí)人們還沒意識(shí)到，共享單車讓曾經(jīng)的“自行車王國”又回來了，不過是以一個(gè)全新的姿態(tài)，自行車開始由自家所有變成大家共享。

　　忽如一夜春風(fēng)來，如今，五顏六色的共享單車流動(dòng)在中國城市的街頭巷尾。不同于之前的“二八杠”自行車，共享單車更具現(xiàn)代感，更加時(shí)尚、智能。“去年剛花幾百塊買了一輛自行車。沒想到共享單車火起來了，這錢白花了。”有網(wǎng)友稱。

　　共享單車就這樣迅速成為了國人生活的一部分。截至2017年7月，全國共享單車企業(yè)累計(jì)投放車輛超過1600萬輛，注冊(cè)人數(shù)超過1.3億人次，累計(jì)服務(wù)超過15億人次。在不少城市街頭路口等紅燈時(shí)，10個(gè)騎車人中，可能會(huì)有7、8人騎的是共享單車。

　　伴隨著共享單車的流行，專用自行車道在不少城市的路段重新出現(xiàn)，低碳環(huán)保的觀念也日益深入人心。記者注意到，現(xiàn)在有不少年輕人結(jié)婚時(shí)，不再選擇豪車接親，而是選擇騎著共享單車去接新娘，演繹著新時(shí)代下的中國式浪漫。

2017年9月9日，沈陽，共享單車編隊(duì)迎娶新娘，別樣婚禮吸引路人眼球。圖片來源：視覺中國

　　除了共享單車，還有共享汽車、共享充電寶、共享運(yùn)動(dòng)倉……共享經(jīng)濟(jì)正在不斷地顛覆和重構(gòu)人們的生活方式，也改變著中國社會(huì)，讓很多外國人艷羨不已。

　　曾經(jīng)騎著“二八杠”上班的大爺大媽，如今騎著共享單車去買菜；如今上班族騎著共享單車，輕松解決“最后一公里”問題，不用再擔(dān)心打車難。

　　“共享單車可以說完全改變了我的生活，現(xiàn)在我買衣服的前提都是看它穿上方不方便騎車。”陜西西安的女白領(lǐng)楊燕對(duì)記者說，“現(xiàn)在多會(huì)選擇寬松的長裙、長褲子，就為了騎車方便。”

　　“以前近距離出行打車居多，現(xiàn)在則是首先考慮共享單車，省下了不少交通費(fèi)。”如今，楊燕每天都要騎共享單車上下班。

　　對(duì)于共享單車帶來的改變，在北京工作一年半的英國人Chris Georgiou也深有體會(huì)。“我現(xiàn)在每天都騎幾次共享單車，enjoy it(享受它)！在倫敦騎車比較危險(xiǎn)，所以我并不想騎車，但來北京后又開始騎自行車了。”