錢(qián)退不回 共享單車(chē)客服電話也打不通
很多共享單車(chē)《使用指南》中都說(shuō)，如果押金沒(méi)有及時(shí)到賬、或有關(guān)余額的問(wèn)題，消費(fèi)者可以聯(lián)系客服解決。但記者連續(xù)三天撥打共享單車(chē)的客服電話，每次都等待15分鐘以上，摩拜單車(chē)、ofo、小藍(lán)單車(chē)、永安行等品牌的共享單車(chē)客服始終都沒(méi)人接聽(tīng)?？头y打不是個(gè)別共享單車(chē)企業(yè)的問(wèn)題。
截至2017年4月，摩拜單車(chē)的業(yè)務(wù)已擴(kuò)展超過(guò)50個(gè)城市。與企業(yè)高速發(fā)展不匹配的是，共享單車(chē)客服的擴(kuò)容嚴(yán)重滯后。龐大的共享單車(chē)投入量，對(duì)應(yīng)的是始終無(wú)人接聽(tīng)的客服，最后無(wú)法拿回押金、余額的消費(fèi)者將出口投向了工商部門(mén)的投訴平臺(tái)。
單車(chē)難找 壞車(chē)多！專家稱企業(yè)可能涉嫌違約
在投訴中，很多消費(fèi)者稱經(jīng)常遇到壞車(chē)，給正常的使用帶來(lái)了困擾。北京的吳先生使用了大半年，他的感受是共享單車(chē)很方便，可有時(shí)候卻很難找到可以使用的共享單車(chē)，“用了之后主要就覺(jué)得ofo壞的多，就是我有一天在路上遇到四輛壞的。”
法律專家趙占領(lǐng)認(rèn)為消費(fèi)者注冊(cè)了共享單車(chē)的APP、交了押金并充值，這就是和企業(yè)制定了租賃合同，企業(yè)有義務(wù)為消費(fèi)者提供正常的服務(wù)。如果壞車(chē)過(guò)多，影響消費(fèi)者的正常使用，企業(yè)就可能涉嫌違約。而壞車(chē)還可能導(dǎo)致消費(fèi)者更多的利益受到損害，如果消費(fèi)者因?yàn)閴能?chē)而導(dǎo)致受傷，企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。
記者從北京市交通委了解到的，北京市正在制定規(guī)范共享單車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，涉及的內(nèi)容包括政府、企業(yè)和承租人的各自職責(zé)、企業(yè)規(guī)范管理與經(jīng)營(yíng)、停放秩序規(guī)定、監(jiān)管與違規(guī)處罰。
盡管如此，專家還是強(qiáng)調(diào)，對(duì)于涉及到消費(fèi)者人身安全、財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題的法規(guī)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先制定，以免給更多的消費(fèi)者造成不必要的損失。
原標(biāo)題：余額不退 客服電話無(wú)人接...共享單車(chē)成投訴新熱點(diǎn)
來(lái)源：http://www.chinanews.com/sh/2017/05-01/8213017.shtml
