近日，有乘客發(fā)布《生死間，一個(gè)記者有話想對(duì)你們說》文章，稱其乘坐南航CZ6101次航班時(shí)突發(fā)疾病，飛機(jī)降落后50分鐘后才打開艙門，航空公司和地面救護(hù)人員都未及時(shí)施救的遭遇。昨日，南航通過官微對(duì)旅客表達(dá)歉意，因當(dāng)天飛機(jī)剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障故不能繼續(xù)滑行，目前仍在繼續(xù)調(diào)查。

　　網(wǎng)友稱遇急病遭“怠慢”，輾轉(zhuǎn)多個(gè)醫(yī)院

　　據(jù)媒體報(bào)道，11月9日，張先生從沈陽(yáng)搭乘中國(guó)南方航空CZ6101次航班飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。張先生稱，飛機(jī)起飛約5分鐘后，他感到腹部疼痛，隨即向空乘人員反映，空乘人員表示可能是氣壓?jiǎn)栴}引起，并沒有進(jìn)行處理。

　　之后其腹痛的情況越來越嚴(yán)重，空乘人員趕緊幫忙預(yù)約了救護(hù)車，空乘和急救人員被指為誰該抬患者下飛機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，患者最后自行勉強(qiáng)下旋梯爬進(jìn)救護(hù)車。最后張先生在8小時(shí)后輾轉(zhuǎn)了首都機(jī)場(chǎng)醫(yī)院等，才被推送到北京大學(xué)人民醫(yī)院。經(jīng)手術(shù)，切除了一段壞死的小腸，脫離危險(xiǎn)。

　　南航登門致歉，稱將查明原因和加強(qiáng)溝通

　　對(duì)此，中國(guó)南方航空稱，已經(jīng)指派有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門專程登門看望并致歉，并且，已經(jīng)啟動(dòng)了內(nèi)部調(diào)查工作程序，經(jīng)初步了解，CZ6101航班當(dāng)天落地滑行至滑行道時(shí)，飛機(jī)剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障不能繼續(xù)滑行，等待拖車拖行至停機(jī)位之后開啟艙門，對(duì)此，將進(jìn)一步查明原因。而對(duì)“誰抬病患下飛機(jī)”發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)一事，回應(yīng)中稱：“對(duì)在與救護(hù)人員配合中發(fā)生的協(xié)調(diào)問題，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，完善相應(yīng)的工作流程。”

　　昨日，張先生通過微博表示，南航相關(guān)負(fù)責(zé)人已登門致歉。

　　昨晚，中國(guó)民用航空網(wǎng)發(fā)布消息稱，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)急救中心就南航乘客急救服務(wù)事宜致歉，表示已致電慰問張先生，并將登門看望。

　　對(duì)機(jī)場(chǎng)救護(hù)人員的行為，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)醫(yī)院也稱，由于時(shí)間間隔較長(zhǎng)，具體的事實(shí)經(jīng)過還在調(diào)查當(dāng)中。