旅客在柜臺前排隊，怨聲載道。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》）

綜合臺灣媒體報道，桃園市機師職業(yè)工會為改善過勞航班，8日零點起無預警宣布早上6時對臺灣“中華航空公司”發(fā)起罷工，沖擊春節(jié)運輸。華航在官網(wǎng)公布受影響而被迫取消的航班持續(xù)增加，從首波的26班增至28班，包括高雄出發(fā)到馬尼拉、香港，桃園出發(fā)到靜岡、?？?、成田、廣島、香港、安大略、曼谷、無錫、浦東、北京、深圳等。多家航空公司表示，春節(jié)機位大多滿載，罷工行動若未妥善處理，上萬名旅客將面臨無法如期返臺的窘境。這是華航3年內(nèi)第二次遭遇罷工事件。

　　據(jù)臺灣“中時電子報”報道，這次機師工會提出的罷工訴求有五大項，其中包含6點，包括對過勞航班增派人力、副駕駛升訓制度透明化、保障臺籍機師招募與培訓、禁止對工會會員秋后算帳，以及與工會達成的權(quán)益事項由會員專屬（禁搭便車條款）、撤換破壞勞資關(guān)系之主管，以及比照長榮航空保證第13個月全薪并只有會員可享有等。

　　工會理事長李信燕表示，這次罷工行動將有700位機師參與，預估影響早上6點起從松山、桃園與小港機場出發(fā)共109航班，李信燕更說，這次罷工沒有期限。

　　另據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，華航機師集體罷工，今早預定從高雄小港機場國際航站出境的旅客，因航班臨時取消，氣到不知所措。有旅客為趕搭飛機，清晨5點就抵達機場，結(jié)果發(fā)現(xiàn)訂位的飛機竟不飛，十分火大。

　　據(jù)報道，欲搭華航班機的旅客在報到柜臺前大排長龍氣憤難平，華航員工為安撫旅客情緒疲于解釋，并安排旅客改搭其他航空公司航班或退票，但旅客仍難以接受。

　　“機師要罷工，華航會不清楚嗎？”李小姐一家三口把握最后幾天假期要去香港玩，清晨5點從臺南趕到高雄小港機場搭機卻發(fā)現(xiàn)不飛，她氣憤地說，為了候補其他公司航班，他們兵分三路到別家航空公司排機位，其中一家排到卻是候補，掃興到不行，后來華航說要改送他們到桃園搭晚間飛機，如能成行，三天假期就去了一天。

　　另名莊姓老婦頭一次跟著兒子出境，打算到菲律賓度假，人到機場才發(fā)現(xiàn)華航不飛，老人家覺得十分掃興。一名旅客生氣地說，臺當局“交通部長”林佳龍上任時不是信誓旦旦說“陸?？?rdquo;問題都能解決，結(jié)果呢？

　　據(jù)“中時電子報”報道，華航表示，會全力調(diào)度可用人力及安排航班調(diào)整計劃，務求將影響層面降至最低。今天12時以前由桃園機場及臺中清泉崗機場出發(fā)航班均不受影響。如果人力不足，華航將整并航班、調(diào)整機型、運用共享班號航班服務等。若旅客航班受到影響，將依需求安排更換班機時間、更改同地區(qū)地點、延后或延期，如退票者可免收手續(xù)費。對于旅客行程，華航一定會負責妥善安排，請旅客不要擔心。

　　華航表示，對于旅客關(guān)心的賠償問題，因為更改行程產(chǎn)生的住宿及交通費用（包含先購買他航機票成行），罷工雖造成交通輸運不便，因罷工屬航空公司無法控制之事由，不在航空公司責任范圍。

　　旅行社業(yè)者表示，在機師工會嗆出隨時要罷工后，已經(jīng)著手安排替換航班，“把它當成臺風來襲處理”。目前看來，華航首波取消航班，除了安大略、靜岡、廣島外，幾乎都有他航可供轉(zhuǎn)簽，或許會有不便，但實際情況應該還好。

　　根據(jù)機師工會說法，罷工行動以“臺灣出發(fā)航班”為主，在臺灣以外的暫時不執(zhí)行罷工；若班表是在高雄出發(fā)航班，機師住宿于高雄組員飯店，在繳交證件后，先于高雄待命等待工會指示，外站之組員待返臺后，立即至指定地點繳交“檢定證”。