圖為臺灣桃園機(jī)場（圖：臺媒）
春運(yùn)前夕，臺灣華航再生事端。桃園“機(jī)師工會”日前指控華航片面毀約，于2月1日召開臨時會員代表大會，全數(shù)通過“重啟罷工”，并放話稱“不排除春節(jié)期間行動”。
據(jù)《中時電子報》等多家臺媒消息，臺灣桃園機(jī)場今年春節(jié)面臨嚴(yán)重的客流量壓力，未料機(jī)師罷工危機(jī)再起。去年7月，“機(jī)師工會”通過罷工投票，取得合法罷工權(quán)后，與資方達(dá)成1年內(nèi)完成協(xié)商的共識，并宣布暫緩行動。然而，未料勞資爭議再起，機(jī)師職業(yè)工會今再度召開臨時會員代表大會，不滿華航資方“打壓在前，毀約在后”，決定重啟罷工行動。
“機(jī)師職業(yè)工會”表示，“機(jī)師工會”華航分會在去年7月起，因希望改善“過勞航班”等訴求舉行罷工投票，取得合法罷工權(quán)后，雖然隨后在桃園市政府折沖下，于8月底與華航資方達(dá)成初步協(xié)議，工會同意保留多數(shù)訴求于一年內(nèi)協(xié)商完畢。然而，自去年7月罷工投票起，華航資方就不斷挑釁，以各種手段威逼飛行員簽下“破壞罷工行動”之承諾書。
“工會”指出，他們原本期望華航資方在簽署“暫時和平協(xié)議”后，回歸勞資互信正軌、履行誠信協(xié)商義務(wù)，然而，過去半年來，華航資方不但處處杯葛（指“抵制”）協(xié)商進(jìn)度，還公然毀約。最惡劣的是，華航公司對于“工會”所高度重視“疲勞航班、增派人力”訴求，更是寸步不讓，甚至反嗆“哪個行業(yè)不會累？”完全無視過勞可能造成的飛航安全問題?！?/span>
