臺(tái)鐵列車近3天8起異常，故障車?yán)^續(xù)開冒煙才停駛。（圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）
據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)鐵普悠瑪出軌翻覆釀18死，臺(tái)鐵似乎仍未學(xué)到教訓(xùn)，過去三天，臺(tái)鐵至少有8起列車因自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（ATP）故障、動(dòng)力不足等因素導(dǎo)致降速、停駛，其中不乏普悠瑪、太魯閣號(hào)列車；知情人士直指，臺(tái)鐵真的螺絲松了。
昨天從臺(tái)北南下屏東的115次自強(qiáng)號(hào)，下午1時(shí)22分行駛至臺(tái)南站動(dòng)力不足，續(xù)開1小時(shí)后，2時(shí)23分從美術(shù)館站發(fā)車行駛至高雄再次故障，高雄到屏東停駛。
由于昨天為周五，周休2日前夕屬運(yùn)量尖峰、列車預(yù)備編組不足。臺(tái)鐵決定檢修后，改為北上編號(hào)138列車?yán)^續(xù)開，未料到新左營又故障冒煙，才改換142、144次列車北上。
臺(tái)鐵連日故障頻傳，24日一班太魯閣號(hào)在漢本、南澳間ATP故障，限速25公里慢行至南澳站。當(dāng)天下午又爆另一班單機(jī)試駛列車，要從南澳南下漢本時(shí)，故障沒動(dòng)力。另一輛從嘉義到花蓮的自強(qiáng)號(hào)，與試駛列車合并后往南推至漢本，當(dāng)時(shí)一班普悠瑪從南澳南下行駛東正線開車后，也因此倒退回南澳再行駛西正線，延誤66分。
此外，臺(tái)鐵前天上午7時(shí)15分從龜山準(zhǔn)點(diǎn)開行的太魯閣號(hào)，在龜山、大里之間，因ATP故障限速25公里。下午2時(shí)29分，另一班太魯閣號(hào)通過南澳、漢本間，又因緊急緊軔無力重新啟動(dòng)；晚間6時(shí)50分，又有一班太魯閣號(hào)在漢本、南澳間，也因緊急緊軔被迫慢速行駛。
此外，昨天還有兩起ATP故障，分別是上午11時(shí)2分，一班區(qū)間車在瑞芳、猴硐間故障；下午3時(shí)32分一班自強(qiáng)號(hào)在嘉義站故障。
