據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣中華航空機(jī)師罷工持續(xù)，桃園市機(jī)師職業(yè)工會(huì)常務(wù)理事陳蓓蓓12日表示，罷工5天620名會(huì)員總計(jì)已損失3100萬(wàn)元(新臺(tái)幣，下同)薪資，最快12日下午就會(huì)到臺(tái)灣交通部門前靜坐。
據(jù)報(bào)道，華航機(jī)師罷工持續(xù)，臺(tái)灣交通部門次長(zhǎng)王國(guó)材12日上午表示，11日勞資座談時(shí)華航資方已經(jīng)讓步7至8小時(shí)紅眼航班派遣3人，但工會(huì)拋出7小時(shí)以上多航段航班也要派遣3人，最后導(dǎo)致協(xié)商破局。
陳蓓蓓12日上午表示，12日是罷工第5天，若以620名會(huì)員計(jì)算，每人每日薪資1萬(wàn)元，5天下來(lái)?yè)p失總計(jì)達(dá)3100萬(wàn)元，希望早點(diǎn)看到華航誠(chéng)意，預(yù)計(jì)最快12日下午就會(huì)到臺(tái)灣交通部門前靜坐。
她也強(qiáng)調(diào)，11日座談會(huì)中，工會(huì)是按照華航提出的說(shuō)法調(diào)整訴求，而非外界所言一變?cè)僮?，工?huì)已經(jīng)從原本訴求的飛航執(zhí)勤時(shí)間退讓到飛航時(shí)間，也就是說(shuō)從原本訴求報(bào)到做飛行準(zhǔn)備前開(kāi)始計(jì)算時(shí)間，退讓到飛機(jī)關(guān)艙門后移動(dòng)開(kāi)始，因此才提出多航段派遣3人訴求，希望解決疲勞飛行問(wèn)題。
她重申，超過(guò)2處落地的7小時(shí)以上多航段航班要改派遣3人是工會(huì)的最后底線，她也在媒體前向華航喊話，請(qǐng)華航拿出誠(chéng)意，工會(huì)才愿意再次坐下來(lái)協(xié)商。
