據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道，華航勞資協(xié)議再度破局，機(jī)師工會(huì)今（12）日表示，正在籌劃靜坐抗議活動(dòng)。機(jī)師工會(huì)常務(wù)理事陳蓓蓓表示，罷工5天以來，620名機(jī)師約損失3100萬元（新臺(tái)幣，下同）的薪水。針對(duì)華航“讓步”的紅眼航班增派人力，陳蓓蓓則表示，紅眼航班是指凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)報(bào)到的航班，不僅占極少數(shù)，公司過去也曾玩文字游戲，要求機(jī)師在1點(diǎn)59分報(bào)到，避開紅眼航班。
據(jù)報(bào)道，根據(jù)華航公告，在2月8日至10日的3天期間，因罷工共已損失7800萬元，其股票更是暴跌，股價(jià)開盤甚至跌破10元。陳蓓蓓表示，機(jī)師工會(huì)罷工5天損失薪水也相當(dāng)可觀，若以每人日薪1萬元計(jì)算，約620名機(jī)師罷工，等于共損失3100萬元的薪水。
陳蓓蓓表示，工會(huì)不斷要求華航提出對(duì)案，然而卻遲遲未得響應(yīng)，但考慮到解決現(xiàn)況，仍與其進(jìn)行2次協(xié)商，協(xié)商過程中又一退再退，從飛行執(zhí)勤時(shí)間退至飛行時(shí)間，又退到多航段航班，對(duì)于外界質(zhì)疑工會(huì)一變?cè)僮儯愝磔碚f，就是為了迎合資方，才只好妥協(xié)改變。
陳蓓蓓表示，應(yīng)負(fù)責(zé)調(diào)解的“交通部”不斷偏袒資方，指控工會(huì)不肯退讓，然而華航自始至終的主張都不曾改變，何來退讓？針對(duì)華航在紅眼航班增派人力一事，陳蓓蓓說，紅眼航班是指凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)間報(bào)到的航班，在全航班內(nèi)占極少數(shù)，且公司也會(huì)玩文字游戲，故意要求機(jī)師1點(diǎn)59分報(bào)到，避開紅眼航班，直說“不是沒發(fā)生過”。
陳蓓蓓指出，若華航認(rèn)為答應(yīng)工會(huì)訴求，會(huì)導(dǎo)致公司倒閉，那就應(yīng)提出確切數(shù)據(jù)，讓勞方信服，而不是讓勞工背負(fù)社會(huì)壓力，一樣再拿毫無誠意的內(nèi)容出來協(xié)商，她也痛批“解決誠意在哪？官方看不出來嗎？”
