臺鐵局9日舉行局長交接典禮，卸任局長鹿?jié)嵣恚ㄗ笃穑┰谂_當(dāng)局“交通部長”吳宏謀的監(jiān)交下，將局長印信交予新任局長張政源。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）
據(jù)臺灣“中時電子報”報道，臺鐵普悠瑪列車翻車釀臺鐵史上最嚴(yán)重事故，臺鐵局今早（9日）舉行新、舊任局長交接典禮，臺當(dāng)局“交通部長”吳宏謀致辭時驚爆“最近我才知道臺鐵局的人力非常缺乏”。
據(jù)報道，臺鐵長期苦于人力不足問題，10月21日普悠瑪發(fā)生18死、190傷的翻車事故，也是因為人力吃緊，原本擔(dān)內(nèi)勤排班的尤振仲（普悠瑪出事列車駕駛司機）只好代班上陣，且只有他一個人開車，導(dǎo)致列車發(fā)生故障時，他只能一邊排除故障一邊開車。如今吳宏謀竟稱“最近我才知道臺鐵局的人力非常缺乏”，讓現(xiàn)場的臺鐵人一片錯愕。
報道稱，吳宏謀7月16日接掌“交通部”后被批狀況外已不止一件，之前高鐵要延伸到花東，以及研議對將臺灣改名為“中國臺灣”的外籍航空禁停空橋等，都曾引發(fā)外界嘩然。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，為了解臺鐵普悠瑪號自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）遠(yuǎn)端監(jiān)視系統(tǒng)未能接線運作的問題，臺當(dāng)局行政部門“1021鐵路事故行政調(diào)查小組”7日邀集臺鐵及日車開會，普悠瑪制造商日本車輛制造公司坦承，雖有將遠(yuǎn)端監(jiān)視功能納入普悠瑪設(shè)計圖，但在制造階段未按照設(shè)計圖對于遠(yuǎn)端監(jiān)視接線施工，以致交車時即缺少遠(yuǎn)端監(jiān)視功能。 有關(guān)臺鐵部分，調(diào)查小組召集人吳澤成說，...
據(jù)臺灣“中時電子報”報道，一名網(wǎng)友發(fā)文表示，她搭乘昨(6日)晚間8時的火車，聽到列車長說因廣播器壞掉，卻遲不見臺鐵派人修理，只好“歡迎向臺鐵申訴”的廣播，讓她笑哭。 這名網(wǎng)友在Dcard上面發(fā)文表示，她昨晚搭乘由臺北開往基隆的班車，因為車上廣播器壞掉，改由列車長廣播“本列車因車上廣播器壞掉，所以改由人工廣播，造成您的不便，請見諒。”列車長發(fā)完道...
據(jù)臺灣《中時電子報》報道，臺鐵第6432車次普悠瑪列車10月21日下午行經(jīng)宜蘭縣蘇澳新馬車站時發(fā)生出軌翻覆意外，造成18人死亡、190人受傷。負(fù)責(zé)臺鐵總體檢的官員張景森表示，臺鐵將參照臺灣高鐵的SMS安全管理系統(tǒng)，成立專責(zé)單位來規(guī)劃、推動和稽查安全工作，預(yù)計2019年4月前建設(shè)完成...
臺鐵普悠瑪上月發(fā)生出軌意外。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》） 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，日前臺北醫(yī)院大火基層護(hù)理師轉(zhuǎn)被告，引發(fā)反彈，臺律師呂秋遠(yuǎn)在Facebook貼文表示，在“司法”程序上，有些所謂的“系統(tǒng)性錯誤”，要基層來承擔(dān)，普悠瑪事故已經(jīng)讓人覺得很難過，而臺北醫(yī)院大火...
據(jù)臺灣媒體報道，臺鐵普悠瑪號10月21日在新馬站出軌，外界將焦點放在列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）遭關(guān)閉，更質(zhì)疑臺鐵建置的ATP遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)無效。日本媒體指出，普悠瑪?shù)闹圃焐烫钩性O(shè)計有疏失。臺“交通部長”吳宏謀表示，是否為日方設(shè)計疏失，會讓臺鐵向日方求證，至于普悠瑪號的采購、驗收、履約和驗證等整個過程，會再全面調(diào)查一遍。 據(jù)報道，臺鐵曾砸下新臺幣1700...
