據(jù)臺灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道，臺鐵第6432車次普悠瑪列車10月21日下午行經(jīng)宜蘭縣蘇澳新馬車站時(shí)發(fā)生出軌翻覆意外，造成18人死亡、190人受傷。負(fù)責(zé)臺鐵總體檢的官員張景森表示，臺鐵將參照臺灣高鐵的SMS安全管理系統(tǒng)，成立專責(zé)單位來規(guī)劃、推動和稽查安全工作，預(yù)計(jì)2019年4月前建設(shè)完成高規(guī)格的安全管理系統(tǒng)。
張景森說，安全管理系統(tǒng)要能有效運(yùn)作，臺鐵仍須形成“安全第一”的組織文化，希望普悠瑪列車事故對于臺鐵形成“安全至上”的組織文化有刺激作用。
10月21日拍攝的臺鐵列車出軌翻覆事故現(xiàn)場。
臺鐵日前向臺當(dāng)局提出檢討報(bào)告，點(diǎn)出車輛老舊、預(yù)算不足、材料取得不易、駕駛?cè)肆Σ蛔?、軌道?qiáng)度不足、路線環(huán)境不良、欠缺SMS安全管理系統(tǒng)等問題。
臺鐵的書面報(bào)告指出，臺灣高鐵公司目前由營運(yùn)安全室負(fù)責(zé)管理SMS安全管理系統(tǒng)，并制定安全政策、安全目標(biāo)與監(jiān)督、系統(tǒng)安全及風(fēng)險(xiǎn)管理與控制、安全責(zé)任、安全委員會等12個(gè)要項(xiàng)。
報(bào)告提出，臺鐵將參照臺灣高鐵成立專責(zé)單位，管理臺鐵SMS安全管理系統(tǒng)；臺鐵也制定未來SMS的執(zhí)行重點(diǎn)，包括全員參與、建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序(SOP)、專業(yè)整合及跨域管理，臺鐵預(yù)計(jì)2019年4月前建設(shè)完成高規(guī)格的安全管理系統(tǒng)。
原標(biāo)題：臺鐵計(jì)劃2019年4月前建成高規(guī)格安全管理系統(tǒng)
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