人物名片
李永萍,臺北市人,籍貫廣東,臺灣大學(xué)外文系畢業(yè),后獲美國紐約大學(xué)新聞碩士學(xué)位,曾任民意代表、臺北市副市長。李永萍也是臺灣知名媒體人,做過節(jié)目主持人,并多次在政論節(jié)目上擔(dān)任嘉賓。
跟不上互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)腳步
臺灣的資金都會往外流
導(dǎo)報記者(以下簡稱“記”):您經(jīng)常往來大陸嗎?在大陸體驗過哪些互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)?
李永萍(以下簡稱“李”):我在2011年之后,因為工作的原因經(jīng)常來大陸,每年次數(shù)超過30次,而且我是到不同的省市去,也包括偏遠(yuǎn)的地方,所以我對大陸的了解會比較全面。
互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)不僅便利,它的一個好處是消費(fèi)者可以對服務(wù)進(jìn)行評比,這種形式會很快地提升服務(wù)質(zhì)量。我對網(wǎng)約車印象很深,以前來大陸的時候,我會憂心打車的問題,因為不知道會叫到什么樣的車,車上是不是干凈,司機(jī)是不是知道我要去的目的地。但現(xiàn)在叫網(wǎng)約車,我可以選擇車型、司機(jī),車子普遍都是干凈的,服務(wù)也很親切,網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航也不用擔(dān)心路線問題,跟以前的區(qū)別還是很大的。
記:優(yōu)步前不久退出臺灣市場,您怎么看這事?
李:優(yōu)步在進(jìn)入臺灣的時候姿態(tài)很高,不遵守相關(guān)規(guī)定,傳統(tǒng)業(yè)者抗議聲浪也很大。但我覺得在優(yōu)步的問題上,臺當(dāng)局至少有兩個方案可以做,一個是像大陸這樣,扶植本土的網(wǎng)約車行業(yè),后來滴滴并購優(yōu)步就是一種方式;或是選擇與優(yōu)步談合作,成為合資企業(yè),在相關(guān)法令法規(guī)上進(jìn)行協(xié)商。如果直接拒絕網(wǎng)約車的發(fā)展,很多涉及交通方面的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)就會一起停滯不前。