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從兩岸“三通”到“應(yīng)通盡通” 在廈臺商:期待兩岸貿(mào)易進(jìn)一步開花結(jié)果(2)

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  廈門與金門一水之隔,廈門一直致力于打造兩岸物流貿(mào)易暢通大通道。廈門同益碼頭是大陸臺灣水果進(jìn)口量最大的口岸。臺商溫仁得的兩貨柜鳳梨,前一天晚上10點(diǎn)才從高雄發(fā)出,隔天中午就到港了。經(jīng)關(guān)檢查驗后,正在裝車發(fā)往廈門、武漢、西安等地的水果批發(fā)市場。

  臺灣農(nóng)業(yè)整合行銷發(fā)展協(xié)會廈門辦事處主任 溫仁得:現(xiàn)在是下午四點(diǎn),到中埔水果市場是下午五點(diǎn),你五點(diǎn)之后就可以買到今天到的新鮮水果。

  不斷提速的"綠色通道",不僅為臺商節(jié)省了運(yùn)輸成本,也為兩岸農(nóng)漁業(yè)的深度合作開辟了通道。臺商吳序儂是第一位來廈門投資的臺商,他回憶說,和過去開著小漁船在廈金兩地之間進(jìn)行小額貿(mào)易相比,如今兩岸間經(jīng)貿(mào)往來的規(guī)模和水平早已不可同日而語,而習(xí)總書記最新談到的"兩岸要應(yīng)通盡通,要提升經(jīng)貿(mào)合作暢通",無疑是又提出了更高的要求。

  在廈臺商 吳序儂:30年前的時候,這里的土特產(chǎn)到臺灣去,我第一個參與做小額貿(mào)易,用漁船運(yùn)過去,把大陸的蒜頭、香菇,還有中藥這些都偷偷運(yùn)到臺灣去,放在漁船的船艙底過去,現(xiàn)在已經(jīng)暢通到這個地步,也沒有風(fēng)險,一路上暢通就沒有風(fēng)險。

  廈門同益碼頭有限公司 辦公室主任 羅藝堅:我們相信臺灣同胞那邊,也是對我們大陸市場的商品,有一些迫切的需求,如果兩岸進(jìn)一步捋順以后,可以促進(jìn)進(jìn)口和出口的平衡。

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