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航母飛行甲板跑道長度不到陸地機(jī)場的十分之一，有效著陸寬度不及陸地跑道的一半。駕駛戰(zhàn)機(jī)著艦飛行，是一種怎樣的飛行體驗(yàn)？
“飛行員在高空看到的飛行甲板，僅如同一張郵票大小。”海軍艦載航空兵某旅著艦指揮主任羅勝科說，而且航母受海況影響會(huì)搖晃起伏，面臨各種未知風(fēng)險(xiǎn)。
因此，艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦飛行也被稱為“刀尖上的舞蹈”。
戴明盟（左）起飛前檢查戰(zhàn)機(jī)（5月26日攝）。新華社發(fā)（欒鋮 攝）
某年9月，海軍開始選拔首批航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)試飛員。從“?？招埴棃F(tuán)”走出的三代機(jī)王牌飛行員戴明盟，成為首批5名入選者之一。
但對(duì)于彼時(shí)航母建設(shè)剛起步的中國來說，艦載戰(zhàn)斗機(jī)試驗(yàn)試飛，無疑是一片空白——“沒石頭可摸，只能一步步蹚水過河。”戴明盟回憶說。
憑著勇于擔(dān)當(dāng)、敢于犧牲的一貫品格，他和戰(zhàn)友們從零起步，開始了駕馭“飛鯊”闖關(guān)的征途。
斜板滑躍起飛，是艦載機(jī)飛行員要邁的第一道坎。
由于航母甲板滑跑距離短、加速快，在飛行員滑躍起飛瞬間，14度仰角的起飛甲板，竟如同一堵鋼鐵巨墻迎面撲來！
突破心理壓力，把握住入板速度……邊練邊悟，戴明盟率先完成地面滑躍起飛。
隨后，第一個(gè)完成阻攔著陸飛行，第一個(gè)執(zhí)行地面高速滑跑極限偏心偏航阻攔，第一個(gè)執(zhí)行繞艦飛行和觸艦復(fù)飛……
一個(gè)又一個(gè)“第一”，戴明盟創(chuàng)下殲-15艦載機(jī)試驗(yàn)試飛多項(xiàng)紀(jì)錄的同時(shí)，“首飛著艦”的目標(biāo)也近在眼前。
