動(dòng)圖為空中加油畫(huà)面

　　5月下旬，東海某海域，碧空萬(wàn)里、風(fēng)和日麗。隨著指揮員一聲令下，東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅參謀長(zhǎng)王興強(qiáng)和飛行員劉炎和駕駛戰(zhàn)機(jī)呼嘯升空，奔赴任務(wù)空域。

　　茫茫云海上，龐大的加油機(jī)率先進(jìn)入加油航線(xiàn)，伸出兩條細(xì)長(zhǎng)的加油軟管，在氣流的作用下迎風(fēng)搖曳，不斷地向受油機(jī)“招手”示意。

　　“方位XX，距離XX。”這時(shí)，無(wú)線(xiàn)電里傳來(lái)引導(dǎo)員清晰的聲音。仿佛感受到了“呼喚”，王興強(qiáng)、劉炎和駕駛受油機(jī)迅速穿云而出，在加油機(jī)身后快速跟進(jìn)。

　　數(shù)千米高空，加油軟管在氣流的影響下劇烈擺動(dòng)，王興強(qiáng)不斷修正飛機(jī)狀態(tài)，控制好速度，不斷縮小間隔、距離、高度差。隨著高度差越來(lái)越小，加油機(jī)尾渦氣流對(duì)戰(zhàn)機(jī)影響驟然加大，他明顯感到駕駛桿變得越來(lái)越沉。

　　“左側(cè)預(yù)接！”“可以！”加油機(jī)通信員引導(dǎo)下，王興強(qiáng)緊緊壓住駕駛桿控制戰(zhàn)機(jī)加速度推進(jìn)，從左側(cè)緩緩接近加油機(jī)。受氣流影響，加油軟管“調(diào)皮”地飄來(lái)飄去。王興強(qiáng)穩(wěn)穩(wěn)握住駕駛桿，反復(fù)修正飛機(jī)狀態(tài)，與加油機(jī)在云端跳起了“交誼舞”。

　　“保持穩(wěn)定！”王興強(qiáng)駕駛戰(zhàn)機(jī)再次慢慢靠近，5米、3米、2米、1米……受油探頭準(zhǔn)確地與加油機(jī)完成精彩空中對(duì)接，在云端演繹“驚世之吻”，航油順著加油管“汩汩”快速流進(jìn)戰(zhàn)機(jī)油箱。

　　“空中加油，危險(xiǎn)系數(shù)極大。”在塔臺(tái)指揮的該旅副旅長(zhǎng)肖建全告訴筆者，精確的高度差和速度差，要求飛行員操縱戰(zhàn)機(jī)的力度必須毫厘不差，猶如在云端穿針引線(xiàn)。

　　幾分鐘后，吊艙“加油完畢”信號(hào)燈亮起。隨著錐管里瞬間噴出一團(tuán)白霧，飛機(jī)成功脫離。緊接著，王興強(qiáng)駕駛戰(zhàn)機(jī)從右側(cè)靠近，再次與加油機(jī)成功對(duì)接……

　　筆者了解到，以往，該旅習(xí)慣單獨(dú)組織飛行訓(xùn)練課目，雖然針對(duì)性較強(qiáng)，但彼此割裂，效率不高，難以適應(yīng)實(shí)戰(zhàn)要求。這一次，他們打破各課目間的“藩籬”，大幅提升訓(xùn)練融合度，以海上空中加油為主要任務(wù)，配套搭配多個(gè)高難課目，將對(duì)接加油、搜索攔截、自由空戰(zhàn)等實(shí)戰(zhàn)環(huán)節(jié)融會(huì)貫通，突出高強(qiáng)度、遠(yuǎn)距離、大機(jī)動(dòng)、全要素，錘煉部隊(duì)長(zhǎng)航時(shí)、連續(xù)機(jī)動(dòng)等實(shí)戰(zhàn)能力。

　　航油補(bǔ)充完畢，2架戰(zhàn)機(jī)隨即駕駛戰(zhàn)機(jī)大縱深機(jī)動(dòng)至某海域，一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)背景下的對(duì)抗空戰(zhàn)隨即打響。俯沖、橫滾、垂直機(jī)動(dòng)……紅藍(lán)雙方飛行員你攻我防，紛紛拿出看家本領(lǐng)廝殺纏斗，訓(xùn)練空域彌漫著硝煙味。

　　晚間時(shí)分，該旅飛行二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)楊楠駕駛最后一架戰(zhàn)鷹平穩(wěn)落地，一天的空中多課目訓(xùn)練結(jié)束。該旅領(lǐng)導(dǎo)介紹，他們將繼續(xù)探索突破封鎖、空中格斗等方面空中加油訓(xùn)練，不斷在真實(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中延伸作戰(zhàn)半徑。

　　(沙凌云  田健敏 申屠霖輝)