中國赴利比里亞維和部隊運輸分隊官兵在泥濘的道路上推車。穿梭在利比里亞的原始叢林中，中國藍盔時常遭遇各種惡劣路況。國防部維和事務(wù)辦公室提供

2017年3月，中國第19批赴利比里亞維和部隊第一梯隊99名官兵回國。曹路路攝

　　“馬上就要回家了，大伙多呼吸幾口這里的空氣吧，以后肯定會想的……”

　　當(dāng)?shù)貢r間3月23日，利比里亞首都蒙羅維亞，羅伯茨機場，在中國第19批赴利比里亞維和部隊指揮長霍長興帶領(lǐng)下，25名中國維和官兵列隊敬禮，向這個國家送上美好的祝福。

　　3時許，他們乘坐的飛機騰空而起，飛往萬里之外的北京。至此，中國維和部隊全部撤出利比里亞。

　　和霍長興一樣，利比里亞這個名字早已成為許多中國軍人揮之不去的記憶。過去13年，中國派出維和官兵10000余人次。他們無畏艱險、前赴后繼，以汗水、血水甚至生命為代價，讓和平之花再次盛開在這個西非國家。對于這13年的維和歷程，利比里亞總統(tǒng)瑟利夫如是評價：“中國維和軍人為我們打下了復(fù)興的基礎(chǔ)，你們將被利比里亞人民永遠銘記。”

　　直面生死——

　　中國藍盔毫不退縮

　　利比里亞，非洲最早獨立的國家，西部非洲曾經(jīng)最富裕的國家。

　　然而，從1989年至2003年，這個因自由而得名的國家卻經(jīng)歷了一場浩劫——長達14年的內(nèi)戰(zhàn)，造成約30萬人死亡，50萬人逃亡鄰國，250萬人流離失所。

　　根據(jù)聯(lián)合國安理會第1509號決議，中國軍隊從2003年12月開始派出工兵、運輸和醫(yī)療分隊參加聯(lián)利團維和行動。

　　“2003年12月10日，我永遠也忘不了那一天。”作為中國首批赴利比里亞維和部隊運輸分隊副隊長，洪大剛清楚地記得他們剛剛抵達蒙羅維亞時的情形。當(dāng)天，反政府武裝封鎖了機場，導(dǎo)致洪大剛和戰(zhàn)友們在機場滯留了9個小時。

　　在洪大剛的記憶中，蒙羅維亞市內(nèi)到處都是戰(zhàn)爭留下的殘垣斷壁，街道上架著機槍的掩體隨處可見。“盡管政府軍與反政府武裝當(dāng)時已經(jīng)簽署了和平協(xié)議，但我們感到這個國家依然處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。”他說。

　　抵達利比里亞之初，中國維和官兵時常能聽到槍聲。但是，他們面臨的威脅不僅是冷槍冷彈。

　　2005年的一天，中國第3批赴利維和工兵分隊班長許永福，帶領(lǐng)4名戰(zhàn)士執(zhí)行送水任務(wù)。車行駛到半路，幾個持槍男子突然從路邊跳出攔下了車，威脅不給錢物就殺人。

　　許永福迅速命令戰(zhàn)士做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，并警告劫匪“維和部隊不可侵犯，如果膽敢阻攔，就訴諸武力”，同時命令警戒員子彈上膛。見中國軍人不好惹，幾名歹徒逃往路邊的叢林。

　　考慮到任務(wù)區(qū)的形勢，聯(lián)利團允許維和部隊在遇到危險時放棄任務(wù)。但13年來，中國藍盔從未半途而廢，堅決完成上級賦予的各項任務(wù)。

　　不久前，聯(lián)合國秘書長特別代表法里德·扎里夫在蒙羅維亞表示，中國維和部隊是在利所有維和人員的榜樣。