立夏的清晨，煙臺崆峒島的天剛蒙蒙亮，在小島的最東頭，一座青磚瓦房圍起的小院里，57歲的崆峒島民兵胡榮福已經(jīng)起床，邁過62級臺階，登上近20米高的燈塔，檢修塔燈、升起國旗、擦拭玻璃罩……

　　1987年5月，胡榮福成為崆峒島“守塔人”。日復(fù)一日，年復(fù)一年，老胡每天都重復(fù)著同樣的動作，這一守就是半輩子。

　　老胡告訴記者，島上有兩座燈塔。1866年，英國人福萊爾在崆峒島修建了第一座燈塔，為的是引導(dǎo)英國軍艦入侵中國，這燈塔見證著弱國積貧被人辱的歷史。

　　150年過去，與舊燈塔相隔30米處已立起一座新燈塔，新老兩座崆峒島燈塔一起為進出煙臺芝罘灣的船只指引航道。

燈塔，對于海上航行的人極其重要，所有的軍艦、民船進出煙臺港要依賴它，空中民航、軍機夜訓(xùn)也要依靠它。

　　1978年，胡榮福應(yīng)征入伍，成為北海艦隊一名海軍戰(zhàn)士，服役的連隊就駐扎在小島上。由于人員少、生活艱苦，駐島海軍和陸軍官兵一起開伙，共同承擔保衛(wèi)海島的任務(wù)。

　　“我們一家三代都當過兵，父親是陸軍，我是海軍，我的兒子曾服役空軍，我們都以為祖國站崗為榮。”老胡自豪地說。

　　剛來到島上，住的都是清一色的海草房，沒有通電，只能靠柴油發(fā)電機發(fā)電，條件艱苦，年輕的民兵忍受不了寂寞，選擇了離開，唯獨胡榮福堅持到現(xiàn)在。

　　和老胡一起來到島上的，還有老胡的愛人和8個月大的孩子。“老胡這身子骨這么硬朗，都是當兵時候練出來的。”在燈塔旁的一間小屋里，老胡的愛人對記者說，老胡每天作息很有規(guī)律，早晨5點起床，晚7點準時打開電視收看新聞聯(lián)播，9點睡覺。如今，老胡的兒子也退伍了，成為一名交通警察。

　　有人說，老胡家庭幸福，兒子事業(yè)有成，可以安心地退休了。可老胡不這么想，他早已和這兩座塔結(jié)下了深厚的感情，他還要繼續(xù)守下去。燈塔依然聳立在島上，可胡榮福卻老了。

　　攀談間，老胡回憶起16年前的一樁往事。那是深秋的一個晚上，崆峒島風雨交加，一道閃電劈過半空，燈塔突然斷電。塔燈沒電可是一件要命的事啊，正在茫茫大海上航行的船只沒有了燈塔的指引，就好比失去了“眼睛”，極易造成航海事故。

　　按照預(yù)案，市電斷停后應(yīng)立即啟用柴油機發(fā)電，電輸送到了燈塔，但塔燈仍然沒能亮起來。此刻的老胡焦急萬分。黑夜里，燈塔上空盡是一道道閃電，起初也讓老胡有些膽怯。但他同時也清楚，海上有無數(shù)的目光正期待著塔燈趕快亮起來。

　　風雨中，老胡肩掛檢修工具包，一手扶著欄桿，一手拿著手電，一個臺階一個臺階往上攀爬，當攀爬到第40多級臺階時，右腳不小心滑了一下，整個身子前傾摔倒在臺階上，右膝和額頭也被臺階棱角磕著，但他顧不得那么多，爬起來繼續(xù)往塔頂爬去。爬到塔頂后，經(jīng)過一番檢測、維修、換件，塔燈終于亮了。

　　有人說，老胡膽子真大，在電閃雷鳴的塔頂作業(yè)是件極其危險的事。但老胡卻說，他當時想到的是肩上那份責任和海上期盼的目光。

來源：中國新聞網(wǎng)

原標題：守島民兵膽子大：電閃雷鳴中爬上燈塔頂搶修

原鏈接：http://www.chinanews.com/mil/2016/05-11/7865881.shtml