提到英雄的志愿軍飛行員，我們的腦海中會浮現(xiàn)許多熟悉的名字：趙寶桐、王海、劉玉堤……然而，有這樣一個名字，雖不太耀眼，但依然值得我們永遠銘記——

　　牟敦康，在1951年抗美援朝大和島空戰(zhàn)中，他作為志愿軍空軍的一員，與戰(zhàn)友們鷹擊長空，奮勇阻敵，給不可一世的敵人以沉重的打擊?？墒?，當他第四次駕駛戰(zhàn)機升空攻擊之后，卻再也沒有回來。年輕的生命，為了祖國的安危與尊嚴，戛然而止在23歲。

　　遺憾的是，就因為無人親眼看到他的犧牲，迄今為止許多資料上提到牟敦康的名字時都語焉不詳，甚至在介紹大和島空戰(zhàn)犧牲者時都很少提到他。

　　一位二戰(zhàn)老兵說過，我們不怕死，我們怕被遺忘。

　　在朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽訂60周年紀念的日子里，讓我們念起英雄的名字。

　　——編 者

　　這是抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)前，牟敦康在中國北方版圖上留下的足跡——

　　1942年，14歲的牟敦康從老家山東日照來到沂蒙山抗日根據(jù)地，入抗大一分校學習。

　　1946年12月，他被選調到“東北老航校”學習，成為人民軍隊第一批飛行學員。

　　1949年7月，又以優(yōu)異的成績從東北航校畢業(yè)，并留校任教，成為共和國培養(yǎng)的第一代飛行教官。

　　1950年1月，隨著空軍所擔負任務的變化以及裝備的改善，牟敦康奉調進京，與戰(zhàn)友們一道，擔負起首都的防空作戰(zhàn)任務。8月，他被調入新組建的混成第4旅，移駐上海，擔負“保衛(wèi)大上海”的防空任務。一路走來，領導和家人無不對牟敦康寄予厚望。

　　首戰(zhàn)告捷寫傳奇

　　朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，中央軍委決定組建志愿軍空軍，以支援志愿軍地面部隊作戰(zhàn)。牟敦康所在的空3師，迅速進駐安東（今丹東）浪頭機場，保護志愿軍的后勤運輸線。

　　此時的牟敦康擔任第7團3大隊大隊長，對于戰(zhàn)斗中駕駛的米格-15噴氣式飛機，他和戰(zhàn)友們只飛了10多個小時。而他們的對手，飛行時間均在數(shù)百小時以上，最多的達3000余小時，美國飛行員約有半數(shù)參加過二戰(zhàn)，頭頂“王牌飛行員”的光環(huán)。