“高級戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)（ABMS）”是美國空軍最重要的現(xiàn)代化項目之一，相應(yīng)經(jīng)費卻被美國國會砍掉一半。這引起美國空軍的警醒并要調(diào)整項目進(jìn)程，以便讓國會更清晰的了解這個系統(tǒng)是能干什么。例如，先給KC-46加油機安裝特制吊艙，讓F-22和F-35隱身戰(zhàn)機實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

美國空軍“高級戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)”概念示意圖

據(jù)美國《軍事時報》網(wǎng)站25日報道，預(yù)算文件顯示，美國空軍在2022財年要求為ABMS計劃撥款約2.04億美元，但是遠(yuǎn)低于其要求的4.49億美元。美國空軍副參謀長戴維·奧爾文將軍稱，這是一個警鐘，即該計劃太過含糊，要更清楚地表達(dá)做什么。

報道稱，美國空軍希望強調(diào)采購“硬能力”的計劃，讓飛行員進(jìn)一步測試并在戰(zhàn)斗中使用“高級戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)”。最終目標(biāo)是部署新的網(wǎng)絡(luò)、通信和機器學(xué)習(xí)技術(shù)，這些技術(shù)將飛機、傳感器和行動中心等交織在一起，能夠連接識別、跟蹤并遂行打擊目標(biāo)。

據(jù)介紹，美國空軍這是在構(gòu)建未來全域作戰(zhàn)所需的能力，將“邊緣”的數(shù)據(jù)與遙遠(yuǎn)的司令部共享，并將其融入到更廣泛的作戰(zhàn)指揮和控制體系。

據(jù)美國《空軍雜志》報道，第一個有形、可交付的ABMS成果“能力發(fā)布-1”，就是KC-46大型空中加油機安裝特制的吊艙，使其成為鏈接F-22和F-35的通信節(jié)點。目前這兩款隱身戰(zhàn)斗機的通信系統(tǒng)無法直接共享數(shù)據(jù)信息。但是這種吊艙最終的作用，不僅僅只是兩種五代機的“翻譯器”。

計劃推出的第二個新產(chǎn)品“能力發(fā)布-2”，旨在加快由美國北方司令部和北美防空司令部引領(lǐng)的美國國土防衛(wèi)決策能力。這種能力將使用云計算、光纖網(wǎng)絡(luò)、人工智能以及其他新技術(shù)，加速有關(guān)作戰(zhàn)司令部獲取情報并做出指揮決策的速度。

報道指出，ABMS尋求的不僅僅是替換E-8C“聯(lián)合星”指揮機，而是全新的作戰(zhàn)指揮和控制方法，不會有一架戰(zhàn)斗機會因此而問世。但是對于（負(fù)責(zé)撥款的）美國國會而言，這還不夠清楚，不明白美國空軍要求的資金是否合理。