反應(yīng) 交通不會(huì)再那么擁堵了

　　漳州長(zhǎng)途汽車(chē)站的去留，多年來(lái)一直是漳州市民爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，如今它真的要“謝幕”了，有人不舍，有人拍手稱(chēng)好。

　　“以前經(jīng)常從長(zhǎng)途汽車(chē)站坐車(chē)去廈門(mén)、福州玩耍，那時(shí)沒(méi)有動(dòng)車(chē)，坐車(chē)時(shí)間很長(zhǎng)，在漫長(zhǎng)的坐車(chē)時(shí)間里，經(jīng)常帶本書(shū)，從出發(fā)看到終點(diǎn)，現(xiàn)在想想好愜意！”漳州市民林先生很不舍說(shuō)道，眼看長(zhǎng)途汽車(chē)站要“謝幕”了，無(wú)論如何，他還要在其“謝幕”前再坐回客車(chē)，重溫下以前的美好歲月。

　　而多年來(lái)，也有不少政協(xié)委員提出，長(zhǎng)途汽車(chē)站處于漳州市區(qū)中心位置，經(jīng)常造成交通擁堵，建議撤銷(xiāo)長(zhǎng)途汽車(chē)站。漳州市政協(xié)委員蔡忠燦就是其中之一。“長(zhǎng)途汽車(chē)站終于要關(guān)閉了，這個(gè)決定很好，符合發(fā)展趨勢(shì)。”蔡忠燦說(shuō)，市區(qū)交通擁堵，就不要建這么多車(chē)站，有公交車(chē)來(lái)接駁就可以了。等長(zhǎng)途汽車(chē)站“謝幕”后，新華北路與勝利路交叉口就不會(huì)那么擁堵了。

幕后 車(chē)站合并，市區(qū)第三個(gè)

　　之前，漳州市區(qū)車(chē)站有新城車(chē)站、客運(yùn)西站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、客運(yùn)中心站等多個(gè)車(chē)站，因車(chē)站多，很多外地游客到漳州乘車(chē)，往往混淆不清，不知道去哪里乘車(chē)。對(duì)此，不少政協(xié)委員多次提出要適當(dāng)減少車(chē)站。此外，隨著廈深鐵路開(kāi)通的影響，一些線(xiàn)路也急劇萎縮，有些線(xiàn)路甚至停運(yùn)，客運(yùn)班線(xiàn)越來(lái)越少。

　　為了更好地服務(wù)好旅客，漳州新城車(chē)站于2014年3月14日20時(shí)后停止?fàn)I業(yè)，3月15日6時(shí)起，新城車(chē)站原有的12條客運(yùn)班線(xiàn)統(tǒng)一調(diào)到漳州客運(yùn)中心站發(fā)車(chē)，發(fā)車(chē)時(shí)刻不變。

　　長(zhǎng)途汽車(chē)站和客運(yùn)西站都是一級(jí)車(chē)站，可受廈深鐵路開(kāi)通的影響，一些線(xiàn)路也急劇萎縮，有些線(xiàn)路甚至停運(yùn)。如漳州往廣州、深圳，車(chē)站所有線(xiàn)路已滿(mǎn)足不了市民轉(zhuǎn)乘需求。根據(jù)道路客運(yùn)站場(chǎng)管理的相關(guān)規(guī)定，目前的客流量及客運(yùn)班次已達(dá)不到一級(jí)客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。因此，2015年9月底，車(chē)站管理方提出申請(qǐng)兩站合并，決定10月中旬，原客運(yùn)西站的所有客運(yùn)班線(xiàn)全部遷往漳州長(zhǎng)途汽車(chē)站運(yùn)營(yíng)，并最終獲薌城區(qū)運(yùn)管所批復(fù)。

　　不過(guò)，此消息經(jīng)媒體一報(bào)道，就遭到很多政協(xié)委員及人大代表反對(duì)，最終，這一合并決定被叫停。

　　隨后，漳州客運(yùn)西站于2017年1月11日18時(shí)后停止?fàn)I業(yè)。原客運(yùn)西站的客運(yùn)班線(xiàn)從2017年1月12日6時(shí)30分起統(tǒng)一在漳州客運(yùn)中心站發(fā)車(chē)。

　　如今，本月底，長(zhǎng)途汽車(chē)站終于也要“謝幕”，退出客運(yùn)舞臺(tái)了。