臺海網(wǎng)11月25日訊 （海峽導(dǎo)報導(dǎo)報記者 林曉琪/文 張偉華/圖）“要學(xué)車的抓緊報名了，下個月開始要漲價了。”這兩天，漳州朋友圈流傳一則消息稱，“下個月，漳州駕培將出新規(guī)，每個教練員每月的培訓(xùn)人數(shù)為5人，每臺教練車每年暫定為30人，或?qū)优嘤?xùn)費新一輪上漲。”引起了漳州眾多市民關(guān)注。

　　對此，漳州市運(yùn)管局駕培科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，確實有這樣的征求意見稿，但還未真正實施。

　　該負(fù)責(zé)人表示，實行教練車培訓(xùn)能力控制，是為了杜絕個別駕校、教練員搶學(xué)員導(dǎo)致學(xué)員囤積、偽造學(xué)時等違規(guī)行為，是為了讓學(xué)員學(xué)夠?qū)W時，真正學(xué)到本領(lǐng)，杜絕“馬路殺手”，并沒有涉及培訓(xùn)費。

新政：控制人數(shù)每位教練每月培訓(xùn)約5人

　　網(wǎng)上這則消息稱，2016年12月1日起漳州將正式實行培訓(xùn)能力數(shù)量控制，新辦法規(guī)定了每個教練員每月的培訓(xùn)人數(shù)為5人，每臺教練車每年暫定為30人。

　　這則消息還稱，新辦法的出臺限定了人數(shù)，隨之提高的就是教學(xué)成本，這或?qū)⒔o漳州的駕培價格帶來新一輪的漲價。“這只是征求意見稿里的部分內(nèi)容，該征求意見稿確實對教練車培訓(xùn)能力進(jìn)行核定。”漳州市運(yùn)管局駕培科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，每個教練員每月的培訓(xùn)人數(shù)約為5人，每臺教練車每年暫定為30人，是根據(jù)相關(guān)文件、結(jié)合漳州市近兩年和今年招生人數(shù)、教學(xué)車輛等綜合評估而得出來的數(shù)據(jù)。

　　該負(fù)責(zé)人透露，該文件預(yù)計本月底正式出臺。接下去，將實行每個教練員每季度培訓(xùn)人數(shù)15人，按“一進(jìn)一出”制度實行，即考出去幾個就招進(jìn)來幾個，真正保證學(xué)員的學(xué)時，讓學(xué)員真正學(xué)到本領(lǐng)。實行過程中，對教學(xué)質(zhì)量高、學(xué)員反響比較好的駕校，根據(jù)質(zhì)量信譽(yù)考核，被評為3A的，將有名額獎勵。

目的：杜絕駕考亂象提升培訓(xùn)質(zhì)量

　　該負(fù)責(zé)人表示，漳州一些駕校不按實際培訓(xùn)能力，瘋狂搶學(xué)員，導(dǎo)致學(xué)員積壓，有的拖幾個月甚至半年才開始考試，投訴很多，且個別駕校、教練員為了趕進(jìn)度，甚至偽造學(xué)時，對學(xué)員極不負(fù)責(zé)。有些學(xué)員只學(xué)幾天就預(yù)約考試，考不過，亂收補(bǔ)考培訓(xùn)費等，增加學(xué)員的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。“為了杜絕上述現(xiàn)象，根據(jù)有關(guān)文件要求，準(zhǔn)備進(jìn)行培訓(xùn)能力數(shù)量控制。”該負(fù)責(zé)人說，對教練車培訓(xùn)能力進(jìn)行核定，有利于提升駕培行業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平，保障學(xué)員合法權(quán)益，保障學(xué)員學(xué)夠?qū)W時，真正掌握駕駛本領(lǐng)，杜絕“馬路殺手”。

　　該負(fù)責(zé)人表示，“該文件并沒干涉價格，價格都是隨著市場波動的”。

反應(yīng)：培訓(xùn)含金量提高駕校醞釀漲價

　　那么，如果新政策出臺，是否會引發(fā)漳州駕培價格新一輪漲價呢？導(dǎo)報記者調(diào)查了多家駕校。

　　根據(jù)調(diào)查，目前漳州市場上正常的駕培費為4000多元—5000多元，個別駕校為了搶學(xué)員，打價格戰(zhàn)，甚至低至2800元。“如果真的對教練車培訓(xùn)能力進(jìn)行數(shù)量控制，培訓(xùn)費漲價是必然的。”漳州悅?cè)A駕校一工作人員表示，此前，沒限定培訓(xùn)名額，很多駕校大量招收學(xué)員，價格就比較低，但教練教給學(xué)員的東西含金量也比較低。

　　另一駕校的一負(fù)責(zé)人也持同樣觀點。他說，如進(jìn)行名額限制后，培訓(xùn)質(zhì)量好些，價格肯定上揚(yáng)。他認(rèn)為，每個教練員每月培訓(xùn)人數(shù)5人有點少，對于負(fù)責(zé)任、技術(shù)好的教練，每月教10多個學(xué)員是很輕松的。