臺海網(wǎng)1月21日訊（海峽導報記者 林曉琪）漳州火車站作為廈深鐵路和龍廈鐵路的中間樞紐，旅客越來越多，旅行團的數(shù)量也逐年遞增。但漳州動車站自2012年06月30日開始運營以來，動車站僅作為旅客短暫停留之地，還存在許多配套建設(shè)做得不到位。
對此，臺盟漳州市委會提交《完善漳州動車站設(shè)施配套提升漳州旅游服務(wù)品質(zhì)》的提案，建議從多個方面完善漳州動車站設(shè)施。
如火車站前有一片面積較大的廣場，而目前利用定位不明，不僅無景觀效應且未體現(xiàn)其利用價值，一直空置。由于站前只能短暫停留，許多前來接客的司機只好把車停在廣場之外的公路兩旁的非機動車道上。雖然動車站設(shè)有地下停車場，但有時因停留時間較短，市民不愿再把車停至地下車場，增加收費，因而造成白天嚴重擠占了公共車道，增加了安全隱患，且旅客需要從動車站口跨過廣場走較長的一段路，也徒增不便。
對此現(xiàn)象，臺盟漳州市委會在提案中建議，可劃分出一塊區(qū)域為停車專用，便于往來車輛做短暫停留，可設(shè)定時間進行收費，對半小時以前的停車不予收費，超時則收取相應費用，避免本地車輛擠占資源進行長時間停留。
此外，還建議在出站口增設(shè)座椅及便捷餐飲店，在二樓候車站新增應急取票口等。
