臺海網(wǎng)9月23日訊 據(jù)福建日報APP-新福建報道 自從福州進(jìn)入了
地鐵換乘時代
大家的出行生活便利了不少
不少市民都在期待
其他幾條線什么時候建好？
這不
福州地鐵又有新進(jìn)展！
自從福州進(jìn)入了
地鐵換乘時代
大家的出行生活便利了不少
不少市民都在期待
其他幾條線什么時候建好？
這不
福州地鐵又有新進(jìn)展！
福州最大的地鐵站
有望年底封頂！
近日
從長樂傳來好消息！
經(jīng)過一年零八個月的艱苦鏖戰(zhàn)
福州地鐵機(jī)場站
已完成了80%的工程量
計(jì)劃于今年底主體結(jié)構(gòu)全面封頂
正在建設(shè)中的福州地鐵機(jī)場站
福州地鐵機(jī)場站是福州市最大的地鐵站，工程位于福州長樂國際機(jī)場T1航站樓和規(guī)劃建設(shè)的T2航站樓之間，車站長432.40米，寬23.5米，主體結(jié)構(gòu)建筑面積21270.98平米，相當(dāng)于二座標(biāo)準(zhǔn)地鐵站的大小。
除此之外
地鐵5、6號線也傳來了新進(jìn)展
地鐵5號線
當(dāng)埔路站
9月10日，隨著第十一段頂板混凝土澆筑的順利完成，水電七局福州地鐵5號線2標(biāo)4工區(qū)當(dāng)埔路站主體結(jié)構(gòu)成功封頂。、
當(dāng)埔路站位于福州市倉山區(qū)望峰路路口南側(cè)，是一座地下兩層站。車站總長度206.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐形式，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法進(jìn)行施工。
截止目前
福州地鐵5號線2標(biāo)4工區(qū)的
2座車站的主體結(jié)構(gòu)
已經(jīng)全部封頂。
農(nóng)林大學(xué)站
9月16日上午，隨著最后一塊車站頂板混凝土澆筑完成，福州地鐵5號線1標(biāo)農(nóng)林大學(xué)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
洪塘路站
9月16日，福州地鐵5號線1標(biāo)洪塘路站基坑開挖見底。
