臺(tái)海網(wǎng)8月6日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，
福州地鐵隧道怎么挖？
用什么東西挖？
大夏天，地下作業(yè)涼快嗎？
……
小編今天就為你揭秘
首先，我們來認(rèn)識(shí)下它
挖地鐵隧道的一把好手
“巨型鐵龍”——盾構(gòu)機(jī)
在地下約18米深處，重達(dá)百噸
長近百米的“鐵龍”
是怎樣挖掘出光潔平整的地鐵隧道？
現(xiàn)在，跟小編走進(jìn)隧道深處
了解建設(shè)者是怎樣
操縱盾構(gòu)機(jī)挖掘地鐵隧道的
炎炎夏日
他們?cè)趷灍岢睗竦乃淼览?/p>
工作12個(gè)小時(shí)又是什么樣的感受？
隧道內(nèi)40℃是一種什么感受？
下過雨的午后
地面上有了些許涼意
4號(hào)線池邊站位于竹嶼路與橫嶼路交叉路口
施工人員來到
地下盾構(gòu)始發(fā)端頭井口平臺(tái)上
還未進(jìn)入隧道
不到20分鐘的時(shí)間里
已經(jīng)汗流浹背
“地下雖然曬不到太陽，但盾構(gòu)機(jī)上大功率電機(jī)、油壓泵、電器件散發(fā)的熱量集中在狹小的空間內(nèi)，隧道內(nèi)溫度最高可達(dá)40攝氏度左右。”施工人員說。
工人們克服悶熱潮濕的環(huán)境
每日待上12個(gè)小時(shí)
讓盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)步推進(jìn)
