臺(tái)海網(wǎng)5月3日訊 據(jù)廈門(mén)廣電報(bào)道 2日早上，公交集團(tuán)定制公交的新線(xiàn)路——D10路正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，這條線(xiàn)路從東渡出發(fā)，前往軟件園、觀(guān)音山片區(qū)。截至目前，公交集團(tuán)開(kāi)通的定制公交線(xiàn)路已經(jīng)達(dá)到了9條，那么運(yùn)營(yíng)情況如何？一起去了解下。 　　早上7點(diǎn)20分，D10路從起始站東渡站發(fā)車(chē)，兩名等候在這里的乘客上了車(chē)。根據(jù)線(xiàn)路安排，D10路從東渡站始發(fā)，途經(jīng)湖濱北路、建興路、呂...

李宇星站在不足2平方米的盾構(gòu)機(jī)操作室里，和同事一起緊張工作。 臺(tái)海網(wǎng)5月3日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，海風(fēng)獵獵，海濤聲聲。福州地鐵6號(hào)線(xiàn)濱海新城站，3臺(tái)巨大的龍門(mén)吊如哨兵般迎風(fēng)挺立。這里，離海岸線(xiàn)最近僅7公里。 福州地鐵6號(hào)線(xiàn)連接福州主城區(qū)和濱海新城，是目前福州唯一的遠(yuǎn)離...

臺(tái)海網(wǎng)5月3日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道， 近日，在中鐵上海局福州地鐵五號(hào)線(xiàn)金山站施工現(xiàn)場(chǎng)，工人為地下連續(xù)墻頂部鋪設(shè)鋼筋。 　　目前，福州地鐵五號(hào)線(xiàn)正緊張施工，工地上熱火朝天，一派繁忙的景象。 原文鏈接：http://fjrb.fjsen.com/fjrb/html/2018-05/03/content_1103884.htm?div=-1 原文標(biāo)題：福州地鐵五號(hào)線(xiàn)緊張施工中

臺(tái)海網(wǎng)5月2日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道，在福州地鐵集團(tuán)，王欣是個(gè)大忙人。2009年，他加入福州地鐵，此后一直奮戰(zhàn)在建設(shè)一線(xiàn)，見(jiàn)證了福州軌道交通的點(diǎn)滴變化。 如今，身為福州地鐵集團(tuán)副總工程師兼建設(shè)分公司副總經(jīng)理，他主要負(fù)責(zé)6號(hào)、5號(hào)、4號(hào)線(xiàn)的土建施工及現(xiàn)場(chǎng)管理，幾乎每天都奔波在路上。 地鐵線(xiàn)路要早日成網(wǎng)，建設(shè)速度是關(guān)鍵。但要在地下建起串聯(lián)城市各角落的軌道交通...