編者按：有福之州，日新月異。國慶假期，本報(bào)記者走街串巷，親身體驗(yàn)福州發(fā)展建設(shè)的新成就、新面貌，親耳聆聽生活在這個(gè)城市的市民講述發(fā)生在身邊的一點(diǎn)一滴的變化。

　　市民、游客乘坐地鐵到達(dá)火車南站。 記者葉義斌 攝

　　地鐵：讓距離不再是問題

　　“這回肯定來得及了，放心吧！”昨日上午，剛從三叉街站坐上地鐵的林曉東趕緊給老同學(xué)打電話。“多虧有地鐵，不然我趕火車肯定遲到了！”林曉東告訴記者，自己是江蘇人，現(xiàn)已在福州定居，住在三叉街附近，平時(shí)都是開車上下班。這次為了參加同學(xué)聚會(huì)，他買了當(dāng)天11點(diǎn)44分的動(dòng)車票去南京。

　　“原本算好時(shí)間準(zhǔn)備出門打車，結(jié)果司機(jī)說白湖亭附近車多人多，來不及。”他正一籌莫展，這時(shí)司機(jī)告訴他，可以試試坐地鐵。“你別說，開車到南站算上堵車時(shí)間，估計(jì)要花四五十分鐘，而坐地鐵只要十八分鐘，而且和車站無縫對接，不用緊趕慢趕，實(shí)在快。地鐵真的改變生活！”

　　聽著林曉東的話，地鐵車廂里的不少乘客都笑了起來。他們中，有坐著地鐵去接寶貝女兒回家的陳依伯，有去上海和兒子一家團(tuán)聚的黃依姆，還有帶著一家老小去深圳度假的劉先生……開通不到5個(gè)月，地鐵列車已經(jīng)讓福州市民深深感到：距離不再是問題。

　　地鐵，意味著簡單、快捷。今年5月18日，隨著地鐵1號(hào)線南段開通試運(yùn)營，榕城市民多年的地鐵夢，終于變成現(xiàn)實(shí)。眼下，地鐵1號(hào)線北段已正式開始試運(yùn)行，明年1月20日，這條貫穿榕城南北的地下交通主軸將串起我市火車站及火車南站兩大交通樞紐，為市民出行提供更多便利。

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　　火車站交通樞紐：“鐵陸空”無縫對接真方便

　　“現(xiàn)在不管是回福州，還是從福州去其他地方，都很方便。”昨日上午約11時(shí)，剛從福州機(jī)場乘坐機(jī)場大巴抵達(dá)華威汽車客運(yùn)站的郭鳴，連連感嘆福州交通大變樣。

　　郭鳴是商人，常年在福建周邊省份走動(dòng)，從福州中轉(zhuǎn)到省內(nèi)泉州、莆田等地更是家常便飯。“以前從長樂機(jī)場回來坐大巴到汽車北站，還要走到火車站換乘動(dòng)車，遇上趕時(shí)間或客流高峰期，心里會(huì)堵得慌。”郭鳴坦言，現(xiàn)在福州火車站交通接駁最多5分鐘即可實(shí)現(xiàn)，出行路舒坦多了。

　　目前，在火車站北廣場，火車站、客運(yùn)站、公交樞紐站、的士站相互連通，真正實(shí)現(xiàn)“鐵陸空”無縫對接。昨日上午，記者在火車站北廣場看到，出入火車站、客運(yùn)站、公交站的客流十分有序。郭鳴從華威汽車客運(yùn)站出站后，只步行2分鐘就到達(dá)火車站北進(jìn)站口一層檢票口，順利換乘動(dòng)車。

　　不僅中轉(zhuǎn)方便，市民從北廣場出福州城也更便利了。昨日上午，一輛輛公交車直達(dá)北廣場公交樞紐站，提著大包小包的市民或前往火車站，或走進(jìn)華威汽車客運(yùn)站。記者采訪發(fā)現(xiàn)，汽車客運(yùn)站里最近設(shè)置的城市候機(jī)廳大受歡迎。“車站就在三環(huán)邊上，一出站就能上三環(huán)，去機(jī)場快多了。”旅客陳女士笑著說。