記者調(diào)查:騎手交通陋習(xí)多
據(jù)分析,由于電動車沒有專有車道,沒有限定駕駛?cè)四挲g,不需要取得任何牌照就可上路,導(dǎo)致事故頻發(fā)。
交警部門明令禁止摩托車、非機(jī)動車和行人進(jìn)入城市快速車道,但昨日下午,記者在楊橋路、東街和鼓屏路看到,不少電動自行車騎在機(jī)動車道上,與機(jī)動車搶道。另外“紅燈停,綠燈行”是小學(xué)生都知道的交通規(guī)則,但通過路口時,電動車搶行情況比較普遍。
昨日下午3時許,記者在楊橋路通湖路口看到,紅燈才進(jìn)入倒計(jì)時階段,已有電動車穿行斑馬線;一輛的士正在通過路口,而一輛超標(biāo)電動車已到達(dá)路中央。
“我們經(jīng)常攔不住搶行者?！睎|街一名協(xié)警告訴記者,斑馬線信號燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈的前幾秒,也是機(jī)動車道由綠燈轉(zhuǎn)為紅燈的最后幾秒,一些車輛會加速通行,此時穿行斑馬線最危險。更危險的是,一些電動車穿行到馬路中間后,直接從“死亡三角線”騎行到馬路對面。
記者昨日下午還在二環(huán)看到,一些電動車直接騎行在高架橋上,在車流量比較大的省體育中心,一名男子騎著電動車上了二環(huán)琴亭高架橋,他車上還載著一名同伴。
