臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月6日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，日常生活中什么是最危險(xiǎn)的交通方式?最新公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)交通事故類案件收案情況,最危險(xiǎn)的交通方式并非開車或者步行,而是騎車出行。在騎車出行中,最危險(xiǎn)的則是騎電動(dòng)自行車出行。
法院統(tǒng)計(jì):
騎電動(dòng)車出行最危險(xiǎn)
這項(xiàng)最新數(shù)據(jù)來(lái)自北京海淀法院,數(shù)據(jù)顯示,在交通事故案中,造成人身?yè)p害的超四成與電動(dòng)車有關(guān)。
在北京海淀法院2015年1月至4月受理的交通事故類案件中,小車之間發(fā)生事故產(chǎn)生的糾紛占比為36.56%,但因此造成人身?yè)p害的案件僅占交通事故類案件的6.99%。
而電動(dòng)車與小車之間發(fā)生事故產(chǎn)生的案件占19.89%。其中財(cái)產(chǎn)損失案極少,基本都是人身?yè)p害案件,大部分傷勢(shì)較重,傷者基本都是騎電動(dòng)車一方。自行車與小車之間發(fā)生事故產(chǎn)生的案件占14.51%,也基本都是人身?yè)p害案件。
另外,摩托車與小車之間、電動(dòng)三輪車與小車之間、電動(dòng)車與電動(dòng)車之間、電動(dòng)車與自行車之間、電動(dòng)車與摩托車之間產(chǎn)生的人身?yè)p害類案件占比9.32%。上述案件中人身?yè)p害案件共占41.58%,遠(yuǎn)超小車之間發(fā)生交通事故產(chǎn)生的人身?yè)p害案件數(shù)比例。
此外,人與小車之間因交通事故產(chǎn)生的人身?yè)p害類案件,人與電動(dòng)車、自行車等其他車輛之間因交通事故產(chǎn)生的人身?yè)p害類案件占17.92%。
以上數(shù)據(jù)顯示,日常出行交通方式中,騎車最危險(xiǎn)(騎電動(dòng)車尤其危險(xiǎn)),其次是步行,開車相對(duì)安全。
福州市中院一名法官說(shuō),目前福州還沒(méi)有類似的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),但考慮到北京城區(qū)面積更大,預(yù)計(jì)福州電動(dòng)自行車事故比例只會(huì)更高。
法官分析認(rèn)為其原因有三:一是電動(dòng)車、摩托車、三輪車等車速快,缺乏保護(hù)裝置,處于弱勢(shì)一方;二是這些車輛駕駛?cè)送唇?jīng)駕駛培訓(xùn),安全意識(shí)較差;三是在道路設(shè)施方面,上述車輛與車之間往往僅一線之隔,缺乏隔離設(shè)施,容易發(fā)生接觸。
