臺海網(wǎng)(微博)5月22日訊 據(jù)福州晚報報道，1、91公里的繞城高速東南段，目前還在征地福州繞城高速公路，又被稱作福州四環(huán)路，全線由西北段、東南段以及福銀高速公路福州段構(gòu)成。繞城高速東南段經(jīng)過馬尾區(qū)瑯岐鎮(zhèn)段，起于長門特大橋，終于瑯岐特大橋2號橋，瑯岐段總長為11.791公里，采用雙向四車道，設(shè)計時速100公里。工程將征用瑯岐土地約800畝。該段竣工后，福州中心城區(qū)到瑯岐的距離只有30公里。市高速公路建設(shè)指揮部門有關(guān)人士介紹，目前，瑯岐段征地進展最快，已在土地理賠階段，一些零星點正開展臨建施工。連江段還在清點地面物階段。繞城高速東南段在長樂境內(nèi)是最長的，但長樂交地滯后，目前進展相對緩慢。

2、東南段建10座互通式立交，看看有沒有經(jīng)過你家據(jù)悉，繞城高速東南段由主線和可門疏港連接線組成，總里程91.656公里?？砷T疏港連接線全長17.681公里，設(shè)置官坂互通式立交，預(yù)留梅里互通式立交。主線起自連江洋門，經(jīng)洋門互通式立交接福州繞城高速西北段和沈海國家高速公路羅源至長樂段，止于閩侯青口，經(jīng)青口互通式立交，接福銀高速公路青口至閩侯段和沈海高速公路福州至泉州段，全長73.975公里。全線在洋門、浦口、定安、瑯岐、潭頭、江朱、鶴上、前塘、玉田、青口等10處設(shè)置互通式立交。

3、西北段已經(jīng)建好了，直連三環(huán)路福州繞城高速公路，由西北段（白龍互通至洋門互通）、東南段（洋門互通至青口互通）、福銀高速公路（青口互通至白龍互通）組成。目前，繞城高速公路西北段和福銀高速公路都已建成通車。繞城高速公路西北段，起點位于閩侯縣竹岐鄉(xiāng)白龍村，終點位于連江縣東湖鎮(zhèn)洋門，與沈海線羅長高速公路銜接，建設(shè)總里程約50公里。全線共設(shè)白龍（樞紐互通）、荊溪（樞紐互通）、永豐、銅盤—西嶺（樞紐互通）、福州北（新店）、貴安、洋門（樞紐互通）7處互通式立交。西北段分期實施、分段通車，其中一期工程連江（接沈海高速公路）至福州新店（接福州機場高速公路）于2010年10月建成通車，二期新店至閩侯段于2012年3月建成通車。繞城高速西北段全線貫通后，通過繞城公路直連福州三環(huán)路，福州往返三明、南平，可比原來的行車線路節(jié)省30分鐘左右的路程。同時，三明、南平經(jīng)福州繞城高速公路西北段至寧德、溫州方向，可節(jié)省高速公路里程30公里以上。