臺(tái)海網(wǎng)12月29日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 林佳圣）29日上午，泉州市“聚城暢通”專項(xiàng)行動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)召開，市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)劉德旺對(duì)今年來(lái)全市“聚城暢通”工程的亮點(diǎn)和成果予以解讀。

建設(shè)泉州首個(gè)跨江隧道

打造“一環(huán)城、兩環(huán)灣、多向放射”快速交通體系

今年來(lái)，根據(jù)市委市政府的工作部署，泉州市交通運(yùn)輸局牽頭會(huì)同市發(fā)改委、住建局、資規(guī)局等部門，成立了“聚城暢通”指揮部，由市領(lǐng)導(dǎo)任指揮長(zhǎng)，建立“一月一調(diào)度”機(jī)制，調(diào)度具體事項(xiàng)114項(xiàng)、解決問題70余項(xiàng)，打造“一環(huán)城、兩環(huán)灣、多向放射”的快速交通體系。

其中，三大通道項(xiàng)目是泉州市重點(diǎn)項(xiàng)目，是連接“一灣兩江四岸”的重要通道。今年泉州市已先后開工金嶼、百崎大橋。目前兩座大橋均在加速建設(shè)中。其中，金嶼大橋項(xiàng)目正在推進(jìn)橋梁樁基、承臺(tái)施工，力爭(zhēng)春節(jié)前啟動(dòng)第一幅箱梁澆筑；百崎大橋項(xiàng)目已啟動(dòng)橋梁樁基施工。

泉州晉江隧道，位于泉州灣晉江出?？谔?，起于晉江市域3號(hào)路與沿海大通道交叉口，設(shè)置通道穿越晉江，終點(diǎn)北接?xùn)|海經(jīng)十四路與豐海路，路線全長(zhǎng)約3公里。其中，跨海段長(zhǎng)1.2公里，采用一級(jí)公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)、主線雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。

作為泉州即將投建的首個(gè)跨江隧道，項(xiàng)目建成后，將縮短?hào)|海組團(tuán)至?xí)x東組團(tuán)通行距離5公里，通行時(shí)間節(jié)約10分鐘，進(jìn)一步帶動(dòng)晉江兩岸融合發(fā)展。目前，該項(xiàng)目已完成路線規(guī)劃及工程可行性研究，全面啟動(dòng)設(shè)計(jì)工作，力爭(zhēng)2024年年內(nèi)開工建設(shè)。

計(jì)劃投入12部鐺鐺車、2部純電粉色雙層巴士

圍繞“古城+山海”主題，構(gòu)建“公交+慢行”模式

完成《泉州市中心市區(qū)及環(huán)泉州灣公交線網(wǎng)規(guī)劃》修編，科學(xué)完善“環(huán)灣快線+常規(guī)公交+微循環(huán)”的多層次公交出行體系。開通市區(qū)直達(dá)環(huán)灣各縣域公交線路41條，實(shí)現(xiàn)中心市區(qū)與環(huán)灣各縣域骨干公交線路全覆蓋。

截至目前，全市公交線路增長(zhǎng)至354條，公交車增加至3120輛。2020年以來(lái)，公交運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度從5556公里增長(zhǎng)到7346公里，增加近1800公里，增長(zhǎng)了32%。全市已有公交電子站牌499座。新增及優(yōu)化調(diào)整18條公交線路接駁福廈高鐵3個(gè)站。

元旦期間，泉州市計(jì)劃投入12部鐺鐺車，采用仿古元素，在外形外觀上與泉州古城文化風(fēng)貌完美融合，試運(yùn)行世遺旅游專線，串聯(lián)起清源山、鐘樓、圣墓、真武廟、蟳浦等重要景點(diǎn)。

同時(shí)，還將投入2部純電粉色雙層巴士，車頂為全景天窗，配備車載點(diǎn)歌系統(tǒng)、無(wú)線充電器、氛圍燈等設(shè)施，試運(yùn)行海絲觀光線路，讓市民乘客舒適地體驗(yàn)海絲之旅，縱覽海絲泉州。

開通6個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)出入口

形成“一環(huán)三縱兩橫+聯(lián)絡(luò)線”高速主骨架

目前，泉州市高速通車總里程達(dá)680公里，已形成“一環(huán)三縱兩橫+聯(lián)絡(luò)線”的高速主骨架，覆蓋所有縣（市、區(qū)）。泉州轄區(qū)內(nèi)高速出入口54個(gè)，位列全省前列。

今年11月出臺(tái)了《泉州市“兩通工程”實(shí)施方案》，計(jì)劃投資186億元，規(guī)劃建設(shè)17個(gè)“兩通工程”項(xiàng)目，具體包括15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通和2個(gè)鄰縣高速通項(xiàng)目。

值得一提的是，泉州市正積極探索試點(diǎn)推進(jìn)“服務(wù)區(qū)+產(chǎn)業(yè)”的形式，推動(dòng)服務(wù)區(qū)與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)進(jìn)行共建共用，如已建成通車的泉州達(dá)埔服務(wù)區(qū)出入口，打通了與百丈巖景區(qū)的旅游通道，比原來(lái)節(jié)省45分鐘，服務(wù)區(qū)布局發(fā)展餐飲、住宿、樹屋等，將有效帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展。

其中，驛坂服務(wù)區(qū)通過打開服務(wù)區(qū)后方通道，與324國(guó)道共享共用服務(wù)區(qū)，打造“宋元傳福 絲路驛站”為主題的“文旅度假區(qū)”，滿足公眾日益多樣化、品質(zhì)化的出行需求。

12月28日至29日，泉州市陸續(xù)開通驛坂、上田、羅東、龍橋、達(dá)埔、岵山等6個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)出入口。至此，全市兩通工程已完工7個(gè)，在建南安樂峰互通及接線工程1個(gè)，正在開展前期的項(xiàng)目9個(gè)。近期還將開工彭田、錦斗出入口等2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程。

下一步，泉州市交通運(yùn)輸局還將繼續(xù)圍繞“聚城暢通”，堅(jiān)持高質(zhì)量抓項(xiàng)目促發(fā)展，聚力攻堅(jiān)，進(jìn)一步聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，著力構(gòu)建快捷中心、暢通兩翼、聯(lián)通西部的交通骨架，全力拓展中心城市發(fā)展空間。