臺海網(wǎng)10月24日訊 據(jù)泉州晚報報道，港灣式公交站借鑒港口停靠船舶的方式，將城市道路旁的公交站臺設計成向內凹的弧形，公交車進站時，不影響原路其他直行車輛，從而減少公交車進出站對道路交通的影響。連日來，多位市民跟我們反映，市區(qū)多個港灣式公交站存在亂象，如被非機動車擠占、各種營運車輛搶占、司機不進站停靠……對此，記者進行了走訪。（記者 蘇凱芳 文/圖）
上百輛電動車 擠占港灣
昨日9時許，在寶洲街萬達廣場門口的非機動車道上，停滿了電動車。在浦西村口站的公交站臺處，雖然掛有“此處禁停非機動車”的標示，但上百部電動車已經(jīng)將公交港灣占據(jù)。部分想搭乘公交的市民，走上機動車道等待。在港灣處候車的乘客，看到公交車到達后，只能艱難地從電動車中穿過。公交車到后，因無法進站?？浚缓脤④囃Ｔ诘缆分虚g上下客。
浦西路口公交站外停滿了電動車，占用了公交港灣。（戴涵琦 攝）
市民王先生無奈地告訴記者：“這些電動車停在公交港灣內，既占用了公共道路資源，又影響了城市的文明，乘客不得已要在機動車道上下車，安全隱患大，容易造成交通擁堵。之前，交警部門對違停電動車進行整治，但依舊改變不了這樣的現(xiàn)象。”
記者在現(xiàn)場看到，將電動車停在此處的大多是前往附近寫字樓辦事的人員。據(jù)了解，萬達廣場附近開辟有專門的電動車停放位置，但許多市民為圖方便卻將車停在此處。
非法營運車輛鳩占鵲巢
“去惠安嗎？馬上走。”在市區(qū)仕公嶺公交站臺上，有私家車車主不時停車詢問路人是否要坐車。市民陳女士告訴記者：“不知道從什么時候開始，私家車和客運班線都會在這個位置等客，乘客也習慣性地在此等車。”
在仕公嶺公交站，多輛“摩的”擠占公交港灣。
