三明人制造了中國(guó)第一架飛機(jī)
1906年，福建永安人劉佐成與同鄉(xiāng)李寶焌在全閩師范學(xué)堂畢業(yè)后被清政府選送赴日本留學(xué)，就讀于工兵航校及早稻田大學(xué)。受美國(guó)萊特兄弟和旅美華僑馮如研制飛機(jī)并成功飛行的鼓舞，劉李二人滿腔熱情地投入到飛機(jī)的研制。
1910年，在一些愛(ài)國(guó)華僑的資助下，劉李二人在日本合作自制了“飛機(jī)一號(hào)”。因使用日本的飛機(jī)場(chǎng)不便，無(wú)法試驗(yàn)。同年8月，在清政府撥款，在北京南苑軍用操場(chǎng)內(nèi)建筑廠棚試造飛機(jī)。1911年3月，劉李二人在國(guó)內(nèi)自造的“飛機(jī)二號(hào)”，但飛行時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)軸損壞，墜落失敗。劉佐成身負(fù)重傷，從此不再駕機(jī)。
1910年11月19日，李寶焌、劉佐成發(fā)起成立航空研究會(huì)，在《大公報(bào)》發(fā)表《航空研究會(huì)發(fā)起及簡(jiǎn)章》提醒國(guó)民：世界航空事業(yè)剛剛起步，中國(guó)要抓住機(jī)遇，“勿再事事落人之后”。這一年12月，上?！稏|方》雜志發(fā)表了李寶焌的《研究飛行機(jī)報(bào)告》，這是我國(guó)最早的一篇航空論文。
安放在故鄉(xiāng)永安市曹遠(yuǎn)鎮(zhèn)清水池村村部門前的文化廣場(chǎng)上的劉佐成塑像
李寶焌于1912年8月26日病逝南京，年僅26歲，志未遂。而此后，劉佐成在抗戰(zhàn)前夕派回福州，王莊機(jī)場(chǎng)就是在他的主持下修建的。
