8月15日，一列試驗列車從福建省建寧縣北站開出，對浦梅鐵路建寧至冠豸山段進行動態(tài)檢測驗收，為該段鐵路9月底具備開通運營條件進行最后的準備。
建設(shè)中的浦梅鐵路。陳順攝
浦梅鐵路連接福建浦城和廣東梅州，其中福建建寧至冠豸山段從2016年11月開工建設(shè)，正線全長162公里，設(shè)計時速160公里，為國鐵I級單線電氣化鐵路，設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、連城、冠豸山等16座車站，其中新建車站14座。
浦梅鐵路建寧至冠豸山段進入動態(tài)驗收階段。陳順攝
據(jù)了解，浦梅鐵路建成通車后，將結(jié)束福建寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，將閩西北革命老區(qū)納入環(huán)閩鐵路通道，擴大環(huán)閩動車圈的輻射范圍，方便民眾出行，拉動革命老區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。（來源：人民網(wǎng) 錢嘉禾 李翔 范伯全 陳霏滸）
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