地鐵6號線長樂段開展運營前演練
東調(diào)段預計2027年通車
7月5日，福州地鐵6號線（長樂段）開展初期運營前列車火災聯(lián)合應急演練。這也意味著距離6號線長樂段的通車節(jié)點更近一步。根據(jù)早前消息，福州地鐵6號線長樂段力爭今年8月開通初期運營。
而根據(jù)福州地鐵官方公布的信息來看，地鐵6號線東調(diào)段工程自萬壽站至國際學校站，線路長度5.29公里，預計將于今年下半年開工，建設工期5年。這就意味著6號線東調(diào)段也將于2027年左右才能夠通車。
莆炎高速三明東互通最新進展
莆炎高速三明段是福建省“十四五”開局之年通車的第一條高速公路。近日，位于三元區(qū)荊東工業(yè)園的莆炎高速三明東互通口工程有新進展！
東互通連接線路基完成48.8%，涵洞完成10道，樁基完成40根，正進行墩柱、蓋梁、預制箱梁施工。另外，三明東互通連接線L線工程路面、交安、綠化項目標段施工招標公告發(fā)布，工程施工計劃工期為5個月。主要工程內(nèi)容包括路面相關工程、防撞護欄、標志標線、標牌、中央分隔帶綠化等。
三明東互通連接線L線
三明東互通連接線L線位于三明市，起于三明東互通L匝道收費廣場漸變段終點（K1+980)，在下穿主線后沿著荊東工業(yè)區(qū)規(guī)劃的文武學校地塊東側(cè)布設，擬于明達鑫地塊東側(cè)預留與工業(yè)區(qū)道路相接條件，之后布設于欣茂藥業(yè)廠房東北側(cè)，以路基方式通過；
在K4+650處滿足設服務區(qū)（含加油站）的平面及縱斷面條件；
以路基方式通過旭興工貿(mào)地塊西側(cè)，后接國道G534線，終點里程為K6+045.814，項目全長4.066km。
本項目采用一級路標準，設計速度60km/h，路基寬度19m，全線平曲線最小半徑為135m，路線平曲線占路線長度為 82.16%。
全段設變坡點11個，最大縱坡為5.5%，最小凸曲線半徑為 2400m，最小凹曲線半徑為2500m，全段豎曲線占路線總長為41.93%。
本項目設置橋梁總長297m/2座，其中：大橋231m/1座，中橋66m/1座，涵洞9座。
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據(jù)早前消息，三明東互通連接L線工程預計年底可順利竣工通車。項目竣工后將顯著改善荊東片區(qū)的公路交通條件和區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構，為促進三明市發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通便利。
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（來源：福建新聞聯(lián)播微信）
