司法鑒定結果 有重新噴涂漆面
既然三明梅列這家寶馬店不認可張女士做的鑒定，后來她請法院幫忙，共同委托了一家司法鑒定機構。在這份8月20日出的鑒定報告中，記者看到，這輛寶馬X4越野車的左側后門及左側翼子板的漆面檢測涂膜厚度達到了284、303、262、324微米。鑒定意見是，被檢車的兩個部位確實是重新噴涂翻新的漆面。
鑒定結果顯示，這輛寶馬越野車有重新噴漆。那么，這輛車的為什么要重新噴漆？記者找到了4S店，期初銷售人員還試圖隱瞞有這回事。隨后，記者找到了該店的一名負責人，他表示不好做出回應。
兩個月過去了，張女士說4S店沒有給個真相，她覺得這輛車要重新噴漆極有可能是事故車。隨后，記者找到一名該寶馬店的維修人員了解，他猜測這種情況有可能是因為運輸過程出現刮碰導致。但對于維修人員的說法，張女士表示不敢相信。她認為4S店一直不肯透露真相，說明這輛可能發(fā)生過更嚴重的碰撞，但她不是專業(yè)人士看不出來。所以張女士覺得，這家4S店是惡意隱瞞真相欺騙消費者。
如果4S店在交車時就知道這輛越野車有翻新，并且在消費者知道后仍隱瞞，那這樣的行為的確比較惡劣。目前，張女士為了鞏固這輛寶馬車有翻新的證據，已經花費了不少人力物力，所以她決定按照消費者權益保護法的規(guī)定，要求該寶馬4S店做出賠償。
相信沒有幾個人去4S店買車，會帶著涂層測厚儀去驗車，很多時候都是出于對商家的信任。張女士能夠發(fā)現新車被翻新，還是汽車美容店師傅最早發(fā)現的，否則這個真相還不知道要被隱瞞多久。在這起維權事件里，幸好張女士咨詢了法律人士，采取了較為專業(yè)的維權辦法，比如第一時間就叫律師和公證人員介入。在大家印象中，買新車的風險要遠遠小于買二手車，但其實新車在運輸，存放等環(huán)節(jié)都存在被碰撞的可能，所以交車過程一些細節(jié)的檢查大家不能忽略。另外，商家也要講誠信，不能明知產品有問題還隱瞞銷售。
