臺(tái)海網(wǎng)4月26日訊（海峽導(dǎo)報(bào)駐福州記者 林芹）電動(dòng)汽車(chē)充電難問(wèn)題有望緩解。來(lái)自省發(fā)改委的昨日消息，經(jīng)省政府同意，由省發(fā)改委牽頭編制的《福建省“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》近日印發(fā)。專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃提出，到2020年，新增集中式充換電站387～400座，充電樁9萬(wàn)～12萬(wàn)個(gè)，以滿(mǎn)足我省10萬(wàn)～13萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。其中，2016年全省將建充電站102～103座，分散式充電樁1萬(wàn)～1.3萬(wàn)個(gè)。

充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比不低于1：7

　　《規(guī)劃》預(yù)測(cè)，至2020年，公交、出租及環(huán)衛(wèi)、物流與公安巡邏等公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量合計(jì)將達(dá)到約2萬(wàn)輛，公務(wù)車(chē)及私人乘用車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將達(dá)到8萬(wàn)～11萬(wàn)輛。根據(jù)《規(guī)劃》，福州、廈門(mén)、泉州、漳州四個(gè)重點(diǎn)發(fā)展地市城市核心區(qū)公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例不低于1：7，公共充電服務(wù)半徑小于0.9公里；地級(jí)市城市核心區(qū)以外的城市建成區(qū)、各縣城市核心區(qū)公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例不低于1：12，公共充電服務(wù)半徑小于2公里；其他區(qū)域考慮在交通主干道上建設(shè)區(qū)縣間交通銜接的充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)區(qū)縣間通行需求。

探索引入社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營(yíng)

　　從規(guī)劃數(shù)量上看，至2020年，福建將建設(shè)100個(gè)公交車(chē)快慢結(jié)合專(zhuān)用充電站；建設(shè)49座出租車(chē)充換電設(shè)施，可結(jié)合停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)、規(guī)劃綠地、公建及其他市政設(shè)施建設(shè)，可考慮不單獨(dú)占地建設(shè)；建設(shè)4500個(gè)環(huán)衛(wèi)、物流與公安巡邏等專(zhuān)用車(chē)輛充電樁；新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車(chē)泊位不應(yīng)低于總車(chē)位的20%；大型公共建筑物配建的停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%。《規(guī)劃》還提出，要探索可持續(xù)的商業(yè)模式，例如，各地可整合公交、出租場(chǎng)站以及社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)等各類(lèi)公共資源,通過(guò)政府與社會(huì)資本合作(PPP)等方式培育市場(chǎng)主體，引入社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營(yíng)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共充電網(wǎng)絡(luò)及智能服務(wù)平臺(tái)。

　　另外，也鼓勵(lì)探索大型充換電站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展方式，引導(dǎo)商場(chǎng)、超市、電影院、便利店等商業(yè)場(chǎng)所為用戶(hù)提供輔助充電服務(wù)。