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龍海南溪大橋主橋順利合龍 建成后將進(jìn)一步推動(dòng)廈漳同城化

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▲合龍前的南溪大橋主橋

  臺(tái)海網(wǎng)8月25日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 通訊員 趙正濤 常彬彬 吳亦斌 文/圖)8月22日凌晨1時(shí)3分,隨著主橋最后一方混凝土澆筑完成,龍海錦江大道(三期)CD段工程PPP項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)C段南溪大橋主橋順利合龍,為后續(xù)實(shí)現(xiàn)全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。龍海錦江大道全線通車后,將進(jìn)一步推動(dòng)廈漳同城化,助力片區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

  龍海錦江大道(三期)CD段是國道228線漳州境內(nèi)最后一個(gè)待貫通路段,為福建省重點(diǎn)交通項(xiàng)目。該路段位于九龍江入??冢鼐€自然景觀優(yōu)美,是一條路堤結(jié)合,兼防洪防潮、交通、生態(tài)景觀為一體的濱海大道。路段全長5.4公里,包含C段南溪大橋、D段堤路、D段配套三個(gè)子項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資16.19億元。

  在建中的C段南溪大橋長950米,其中主橋長222米,為62米+98米+62米三跨連續(xù)梁布設(shè),引橋總長728米,一級(jí)公路兼城市主干道,雙向六車道,設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),于2019年7月開工建設(shè)。

  據(jù)了解,在施工過程中,該橋采用掛籃懸臂澆筑法施工,依靠“掛籃”的移動(dòng)讓橋梁在空中對(duì)稱“生長”延伸,然后完成兩邊邊跨合龍,解除主墩墩頂臨時(shí)固結(jié)后,再進(jìn)行中跨合龍。

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