臺海網1月19日訊 （海峽導報記者 李貴榮 康澤輝 李大榮）去年12月26日，贛瑞龍鐵路正式起跑，為龍巖“十二五”畫上了精彩的一筆，也為龍巖“十三五”開了個好局。
今年是龍巖“十三五”開局之年。昨日，龍巖市第四屆人民代表大會第五次會議開幕，池秋娜市長在政府工作報告中提到，未來的五年，龍巖要產業(yè)轉型升級，打造“中國專用車”之城，轉型為“中國綠色礦都”。
龍巖“十三五”的規(guī)劃綱要（草案）中，更是提到：2020年，380個貧困村、所有貧困戶全部脫貧；實現縣縣通鐵路。
而2016年預期目標是龍巖地區(qū)生產總值增長9%左右，一般公共預算總收入增長6%，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長9%，農民人均可支配收入增長9%，居民消費價格總水平漲幅控制在3%左右。
【解讀龍巖“十三五”】
關鍵詞：“專用車之城”、“綠色礦都”
近年來，龍巖汽車產業(yè)中，“專用車”一躍成為翹楚。如龍馬環(huán)衛(wèi)車、海德馨移動應急車、僑龍大功率抽水車等，都成為行業(yè)內的領軍者。
導報記者獲悉，龍巖現有專用車生產企業(yè)10家，初步形成了產業(yè)“集群”。為此，在龍巖“十三五”的規(guī)劃中，重點提到把龍巖打造成“中國專用車”之城。提出到2020年，力爭龍巖專用車制造產值達到500億元。規(guī)劃中提到，這是龍巖市為尋求推動產業(yè)轉型升級的新突破。
龍巖打造“中國綠色礦都”，也將是未來五年的新突破點。規(guī)劃提到，通過“紫金礦業(yè)帶路”，加快本地企業(yè)“走出去”步伐，發(fā)展與礦業(yè)相配套的礦業(yè)機械、服務配套等。
此舉，正是龍巖旨在做大做強礦業(yè)及關聯(lián)企業(yè)，全力打造儲存量較大、配套齊全、研發(fā)能力較強的“中國綠色礦都”。2020年，龍巖力爭礦業(yè)經濟產值達到2000億元。
此外，根據龍巖“十三五”規(guī)劃，地區(qū)生產總值年均增長9%左右，到2020年，全市經濟總量達到2600億元。
