2月8日網(wǎng)傳消息顯示，近日多家國內(nèi)航空公司接到通知，為減少虧損，停止低價(jià)投放，監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng)。中國國航、中國東航、南方航空三大航司于2月3日先行暫停超低價(jià)政策，并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。
針對(duì)此事，中新財(cái)經(jīng)詢問國航、東航相關(guān)負(fù)責(zé)人。國航方面表示，“確實(shí)不太了解。”東航方面未給予正式回應(yīng)。民航局方面相關(guān)負(fù)責(zé)人則對(duì)中新財(cái)經(jīng)表示，“民航局沒有對(duì)航空公司提出過相關(guān)要求，具體內(nèi)容可以和相關(guān)部門聯(lián)系。”(中新財(cái)經(jīng)：葛成 來源：中國新聞網(wǎng))
2023年春運(yùn)將于7日啟動(dòng)，海峽兩岸人員往來需求大增，不少執(zhí)飛兩岸航線的航空公司增班服務(wù)，一些熱門航線的春節(jié)高峰日期訂票率已達(dá)八成以上。 2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項(xiàng)措施以來的第一個(gè)春運(yùn)，中國民用航空局總飛行師萬向東6日在新聞發(fā)布會(huì)上指出，預(yù)計(jì)民航客流量將明顯增長。 就此，春秋航空公司宣傳部部長毛懿對(duì)中新社表示，...
來自多家國內(nèi)航空公司的消息，今天（8月5日）開始，調(diào)整國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。這是自今年2月恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來，機(jī)票燃油附加費(fèi)首次下調(diào)。 多家國內(nèi)航空公司發(fā)布公告稱，自2022年8月5日(含)起銷售的客票，航空公司將調(diào)整中國國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。 航線距離800公里(含)以下航線燃油附加每航段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為人民幣80元；航線距離800公...
根據(jù)中國三大航空公司中國國際航空股份有限公司(下稱“中國國航”)、中國東方航空股份有限公司(下稱“中國東航”)和中國南方航空股份有限公司(下稱“南方航空”)15日發(fā)布的公告，預(yù)計(jì)三家航企上半年虧損額總計(jì)約為457億元(人民幣，下同)至526億元。 其中，中國國航預(yù)計(jì)2022年半年度歸屬于上市公司股東的凈虧損約為185億元到210億元。 中國東航預(yù)計(jì)2022年半年...
5月26日，財(cái)政部、民航局發(fā)布《關(guān)于階段性實(shí)施國內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼的通知》（簡稱《通知》），對(duì)國內(nèi)運(yùn)輸航空公司經(jīng)營的國內(nèi)客運(yùn)航班實(shí)施階段性財(cái)政補(bǔ)貼。 《通知》明確財(cái)政補(bǔ)貼啟動(dòng)條件。原則上當(dāng)每周內(nèi)日均國內(nèi)客運(yùn)航班量低于或等于4500班（保持安全運(yùn)行最低飛行航班數(shù)）時(shí)，啟動(dòng)財(cái)政補(bǔ)貼。 《通知》規(guī)定，國內(nèi)運(yùn)輸航空公司執(zhí)飛同時(shí)符...
近日，多班自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現(xiàn)航程過半后返航情況，中國駐美使領(lǐng)館已向該航司提出嚴(yán)正交涉。請(qǐng)近期計(jì)劃赴華乘客密切留意航班變化情況，提前與航空公司確認(rèn)航班狀態(tài)并相應(yīng)安排登機(jī)前“雙檢測(cè)”。如重新安排行程超過規(guī)定時(shí)間，乘客需再次檢測(cè)并重新申請(qǐng)健康碼。 中國駐美使領(lǐng)館將繼續(xù)敦促有關(guān)航空公司保障乘客正當(dāng)權(quán)益，同時(shí)再次提醒疫情...
