中國某航空公司允許玩手機，18日刷屏社交網(wǎng)絡。飛機上到底能不能用手機？官方有了新說法，中國民用航空局飛行標準司2018年1月15日下發(fā)《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》。
根據(jù)這份評估指南可知：此前，我國經(jīng)過技術測試、規(guī)章修訂等一系列工作，認為開放機上 PED 使用的條件已基本成熟。
相關背景：隨著無線通信技術的快速發(fā)展，社會公眾對飛機上使用便攜式電子設備特別是使用手機的需求越來越強烈，多個國家的研究機構和專業(yè)組織對機上 PED 使用進行了持續(xù)性研究。
相關背景2：此前，波音、空客等飛機制造商也在設計和制造環(huán)節(jié)考慮如何防止 PED 干擾。航空無線電技術委員會(Radio TechnicalCommission for Aeronautics,簡稱 RTCA)先后發(fā)布行業(yè)標準，提出了航空器抗 PED 電磁干擾的技術規(guī)范，這也為進一步開放機上 PED 使用奠定了基礎。
有條件的開放使用手機等移動設備上網(wǎng)：運營商應持有相關合格證；合格證持有人應對特定便攜式電子設備使用情況驗證后決定是否開放使用；
在飛行期間,當機長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上乘員使用的便攜式電子設備時,機長和機長授權人員應當要求其關閉這些便攜式電子設備;情節(jié)嚴重的應當在飛機降落后移交地面公安機關依法處置,并在事后向局方報告。
當機上導航和通訊設備受到干擾或機組人員遇到緊急情況下達指令，機上全部 PED（醫(yī)療電子設備例如心臟起搏器、便攜式制氧機等除外）必須禁用。
空中開手機，不代表能通話，在空中應關閉 PED 的蜂窩移動通信功能（語音和數(shù)據(jù)）。
