5、城管：“很多人一直非議我們，事實(shí)上我們并沒(méi)有扣押共享單車(chē)”
在資本的狂熱追捧下，共享單車(chē)加速跑馬圈地。單車(chē)的巨大投放量也讓城市管理部門(mén)工作量加大。在投放布局上，圈地者們理應(yīng)詳細(xì)規(guī)劃好每一個(gè)投放點(diǎn)，如投放更多單車(chē)到大學(xué)城、公園等公共交通不便利的郊區(qū)地帶，避免市區(qū)投入車(chē)輛過(guò)多，分布不均勻的現(xiàn)象發(fā)生。
從城管積極配合來(lái)看，政府對(duì)共享單車(chē)還是持支持態(tài)度的。但究竟如何對(duì)單車(chē)進(jìn)行規(guī)范化管理，政府和共享單車(chē)的團(tuán)隊(duì)還需要更進(jìn)一步的溝通合作。
6、校園代理：“很多東西還在摸索中”
在中國(guó)，有2500+高校，4000萬(wàn)+大學(xué)生，高校成為了兵家必爭(zhēng)之地。
享單車(chē)項(xiàng)目的校園代理張?chǎng)挝骺嘈Φ溃總€(gè)城市運(yùn)營(yíng)模式都不一樣，有些城市可能僅僅是在高校運(yùn)行，它還不能騎出校門(mén)?？梢哉f(shuō)，平臺(tái)現(xiàn)在還在摸索中。
