臺(tái)海網(wǎng)10月30日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 近日，廈門機(jī)場(chǎng)地理信息平臺(tái)及飛行區(qū)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)上線試運(yùn)行，智能排班調(diào)度、機(jī)坪貨物無(wú)紙化以及“掌上空港”App等智能化應(yīng)用同步升級(jí)運(yùn)行，標(biāo)志著廈門機(jī)場(chǎng)A-CDM（Airport-Collaborative Decision-Making機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策）系統(tǒng)二期建設(shè)進(jìn)一步提速，機(jī)場(chǎng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力再上新臺(tái)階。
據(jù)了解，廈門機(jī)場(chǎng)2017年立項(xiàng)建設(shè)A-CDM系統(tǒng)，已經(jīng)逐步將A-CDM系統(tǒng)打造成為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理的核心平臺(tái)。A-CDM系統(tǒng)二期包括地理信息展示、車輛跟蹤管理、智能排班調(diào)度、機(jī)坪貨物/行李無(wú)紙化、電子服務(wù)簽單、“掌上空港”App等八大模塊，著重解決機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)智能化、可視化程度低，多級(jí)調(diào)度模式效率不高以及運(yùn)行環(huán)節(jié)紙質(zhì)單據(jù)繁瑣等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)高效智能調(diào)度和可視化運(yùn)行管控，為未來(lái)廈門新機(jī)場(chǎng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和運(yùn)行模式創(chuàng)新提供技術(shù)支撐。（記者 許納芳 通訊員 林振興）
