▲雄師渡海解放廈門的老照片。

　　▲當年的船工功勞證。

　　臺海網(wǎng)9月24日訊 據(jù)廈門日報報道  抗日戰(zhàn)爭時期，毛澤東在《論持久戰(zhàn)》中提出“兵民是勝利之本”的思想論斷，這是毛澤東人民戰(zhàn)爭思想的重要內(nèi)容，在中國革命戰(zhàn)爭史上，一直發(fā)揮著重要指導作用。1949年10月，軍民齊心協(xié)力，取得解放廈門戰(zhàn)役的勝利，是這一人民戰(zhàn)爭思想的又一具體實踐。

　　出船出力 幫解放軍海上練兵

　　1949年9月，時屬同安縣所轄的角美一帶解放，解放軍部隊決定在啟動“解放廈門戰(zhàn)役”之前，先進行短暫而又緊張的海上作戰(zhàn)訓練。據(jù)曾是中共地下黨員、角美鎮(zhèn)充龍社的葉延義老人回憶，當時在九龍江出?？谝粠У慕鹕?、白礁、鴻漸、寮東、橋頭、錦宅、社頭等村社（當時歸屬同安縣管轄），建立了解放軍渡海訓練基地。在這一地帶展開的解放軍海上訓練，和之后的解放廈門戰(zhàn)役息息相關。

　　在同安縣（1949年8月解放）第一區(qū)人民政府的配合下，動員熟悉水性的群眾給解放軍當水上教練的活動很快開展起來。當時解放軍戰(zhàn)士多是北方人，大部分官兵原籍多在膠東、蘇北，大都不識水性，會暈船，沒有經(jīng)歷過海上作戰(zhàn)，因此亟須當?shù)厝罕姷膸椭?。當?shù)氐闹泄驳叵曼h組織為落實此事發(fā)揮了重大作用。在器具、教練一無所有的情況下，地下黨組織深入船夫家中，請他們出船出人，船只不夠還向村民借木板。九龍江出?？谝粠У暮Ｃ妫闪藷峄鸪斓挠柧殘?。據(jù)有關部隊人員在廈門解放后的回憶，正因為有了這次強化訓練，在解放廈門島時解放軍減少了很多傷亡。

　　支前船工 投入渡海登陸作戰(zhàn)

　　1949年9月到10月中旬，解放軍在短短的時間里就在同安縣、龍溪縣、海澄縣（包括現(xiàn)屬于廈門海滄的鰲冠、新垵、鼎美、蕓美等地）征集到大量的民船，集結(jié)了數(shù)以百計的具有熟練駕船技術的船工。在征召船工時，連婦女和十幾歲的少年都挺身而出，愿意幫解放軍駕船解放廈門。

　　10月15日，解放廈門戰(zhàn)役從鼓浪嶼拉開序幕。解放軍采用佯攻鼓浪嶼的作戰(zhàn)策略，調(diào)動敵人縱深機動部隊南調(diào)救援，而解放軍主攻方向則放在廈門島北部高殿一帶。

　　解放軍分成幾路從海上攻打鼓浪嶼和廈門島。突擊隊在出發(fā)前給戰(zhàn)士們頒發(fā)了“先鋒證”，鼓勵人人立功。所有征召來駕駛帆船的船工也都踴躍支前。角美鎮(zhèn)充龍社有一名船夫叫“葉英科”，駕船運載解放軍進攻鼓浪嶼，遇到敵軍負隅頑抗，他的腿部中彈受傷，但依然忍著劇痛繼續(xù)駕船載著解放軍奮勇前進，戰(zhàn)后他被記二等功。像這樣的事跡在支前船工中還有很多，特別是女船工張錦（亦稱張錦娘）、十五歲的少年船工等多位船工，在解放廈門戰(zhàn)役中獻出了寶貴的生命。解放廈門戰(zhàn)役結(jié)束后，許多船工受到嘉獎。

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　　船工糾正誤判

　　首船登陸廈門

　　當年親自參加解放廈門戰(zhàn)役的劉營回憶說，他是鰲冠的船工，被任命為一艘較大帆船的舵手。當時鰲冠一帶解放軍的任務是主攻廈門島殿前的石湖山，數(shù)十名解放軍官兵有序上船，劉營拉起風帆，起錨出發(fā)。

　　劉營記憶猶新，當時天助我軍，海上順風順水，一船滿載七八十個人，十五分鐘左右就能抵達廈門島的石湖山。從鰲冠到石湖山，為進攻廈門島最短的一條航線。船越臨近廈門島，槍炮聲越激烈。船只往返幾趟之后海水開始退潮，運載途中海面現(xiàn)出了一片海灘，船上解放軍對廈門島海面情況不熟悉，并不知道這是介于鰲冠與石湖山之間的小島嶼寶珠坪因退潮而露出來的灘涂，船上的一位指揮員看到寶珠坪誤以為已經(jīng)到達廈門島，于是下令停船，并命令戰(zhàn)士登陸。劉營認出這并非廈門島，立即與這位指揮員進行溝通，才使部隊避免重大失誤。

　　劉營所駕的船只每小時來回一兩趟，凌晨時，船上有位指揮員告訴大家:“咱們這艘船先前所載的部隊，最先登陸廈門。”事后證實，劉營駕船所載的部隊最先攻上了廈門島石湖山的神山。廈門全島解放，劉營被記二等功。

（文/盧志明 陳霖暄　 圖/張金波）