臺海網(wǎng)8月26日訊（通訊員 陳黎靜）隨著廈門市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口和機(jī)動車保有量急劇增長，交通流量也日益加大。廈門如何完善公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測管理平臺，通過大數(shù)據(jù)共享讓交通變得更有“智慧”？昨天上午，廈門市政協(xié)提案委就2022年重點提案“關(guān)于廈門智慧交通提升的提案”辦理情況召開辦復(fù)協(xié)商會。

　　市公安交警部門、市交通運(yùn)輸部門等表示，下一步將持續(xù)深化協(xié)同配合，利用人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，進(jìn)一步建立健全廈門大交通信息資源管理體系，更好地服務(wù)保障“兩高兩化”城市建設(shè)。導(dǎo)報記者 曾宇姍

建議 交通信號應(yīng)實現(xiàn)“全市一盤棋”

　　在市政協(xié)十四屆一次會議期間，市政協(xié)委員汪衛(wèi)東提出“關(guān)于廈門智慧交通提升的提案”，被遴選為2022年重點提案。

　　汪衛(wèi)東委員提出，廈門交通“一網(wǎng)、一庫、一平臺”信息化新格局為目標(biāo)的廈門公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測管理平臺已基本建成，總體水平全省領(lǐng)先，但對標(biāo)全國先進(jìn)典范城市仍有提升空間。廈門交通信號聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控應(yīng)實現(xiàn)全市一盤棋，打通兩套交通信號控制平臺的數(shù)據(jù)共享，并解決島內(nèi)外交通信號控制權(quán)限分離的問題；加強(qiáng)統(tǒng)性誘導(dǎo)疏通，改善“四橋一隧”擁堵狀況；升級廈門交通信息感知系統(tǒng)，為中心交通信號優(yōu)化配時提供支撐；除高德路況數(shù)據(jù)和卡口數(shù)據(jù)外，應(yīng)當(dāng)建立實時交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)，讓信息誘導(dǎo)與管控形成一體化。

辦理 島內(nèi)交通信號燈全部聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控

　　收到該提案后，廈門市公安局交警支隊會同市交通運(yùn)輸局、市工信局等部門認(rèn)真研究辦理，現(xiàn)階段已取得一定成效。

　　今年以來，市公安局交警支隊成立智慧交管工作專班，強(qiáng)力推進(jìn)公安智慧交管警務(wù)平臺與智慧交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，已初步建立含視頻、卡口、地磁、雷達(dá)等多種交通流量檢測設(shè)備在內(nèi)的感知體系。同時，推動完成城市級車路協(xié)同數(shù)字化智慧出行示范平臺建設(shè)項目，已被列入交通部“科技示范工程”、住建部和工信部“雙智特色城市”項目。

　　值得一提的是，目前廈門島內(nèi)轄區(qū)交通信號燈已全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，島外轄區(qū)正在加快推進(jìn)中。在依托自有的交通誘導(dǎo)屏、共享路權(quán)單位信息屏的基礎(chǔ)上，市公安局交警支隊還開發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)接口，將脫敏后的實時交通事故、交通擁堵、占道經(jīng)營等地理信息推送至地圖科技公司，聯(lián)動手機(jī)導(dǎo)航App實現(xiàn)小屏誘導(dǎo)、隨身誘導(dǎo)。

　　市交通運(yùn)輸局則以提升公眾出行服務(wù)水平作為智慧交通建設(shè)的切入點，在今年推進(jìn)各項工作落地。推動建設(shè)閩西南物流信息管理平臺和大貨車安全服務(wù)管理平臺；在廈門地鐵、廈門公交App上線乘車碼、健康碼、行程卡、核酸檢測、疫苗接種等五種信息“一碼通行”；配合大數(shù)據(jù)局深化“數(shù)看廈門”“圖看廈門”應(yīng)用，實現(xiàn)全市交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)“指尖查閱”。

　　據(jù)介紹，9月份還將正式上線由市交通運(yùn)輸局牽頭開發(fā)的廈門交通融媒體小程序，屆時將在通勤高峰時段向群眾提供“四橋兩隧”等交通要道的視頻慢直播，以及占道施工、慢速作業(yè)、限行限號、12328咨詢建議投訴等綜合交通信息服務(wù)。