人物
凌晨4點起床做出車準備
“今天有很多市民朋友來乘坐地鐵1號線，見證這個有歷史里程碑意義的時刻。”廈門地鐵1號線正式開通，作為一名地鐵司機，22歲的黃錚非常激動。“在司機室的時候，每當我路過集美學村高架站，從隧道出來的那一剎那，我會在司機室聽到乘客發(fā)出‘哇’的一聲，真的好美。把這些快樂帶給乘客，乘客也能把快樂帶到工作當中去。”黃錚說。
在年輕的黃錚看來，地鐵司機崗位很平凡，也很特殊。“我們基本凌晨4點鐘左右就會起床，做安全檢查準備作業(yè)、班前測試，還要做好安全預想，抄寫安全日志。對設備跟列車狀態(tài)都有一個好的準備，進行一個出廠作業(yè)，來保證地鐵在這一天當中安全地投入運行。”
服務對標廈航港鐵是目標
王相君，呂厝站車站值班員。從事地鐵工作之前，她都是以乘客的身份接觸地鐵，“工作后才了解到車站工作的重要性，我們的工作就是確保乘客安全”。
地鐵開通前，王相君和同事們經歷過各種演練，“日常工作中，我們會通過巡站、站臺秩序引導，以及在監(jiān)控室里監(jiān)控”。王相君說，廈門地鐵秉承著服務對標廈航港鐵的目標，目的是為乘客提供良好的乘車環(huán)境和優(yōu)質的服務。
乘客買票進站，也需要地鐵工作人員在幕后默默工作。每天早上5點前，大家還在熟睡，她們已經完成了補幣補票工作，確保一天下來售票能夠正常運營。“因為運營時間長，我們還要對這些設備進行監(jiān)控，比如票量和錢幣的使用情況，要及時對它進行補充。每日運營結束，還要對票卡錢箱進行回收、盤點，做到日清月結，這樣才能保證車站長期有秩序的工作。”在王相君看來，快樂地鐵是所有地鐵工作人員努力的方向。
