馬年新春將至，省市重點工程——廈金大橋廈門段的建設(shè)現(xiàn)場依舊熱潮涌動。節(jié)前，有5000余名建設(shè)者堅守崗位，以“開局即沖刺”的奮進姿態(tài)，全力推進2026年底海上主線橋具備通車條件的核心目標(biāo)，力奪馬年項目建設(shè)“開門紅”。（來源: 兩岸新新聞）
相關(guān)新聞
這是建設(shè)中的廈金大橋（廈門段）項目A1標(biāo)段全景（2026年1月9日攝，無人機照片）。 目前，廈金大橋（廈門段）項目跨海工程已從“立塔成型”轉(zhuǎn)入“懸索成橋”關(guān)鍵施工階段。 廈金大橋（廈門段）項目于2023年10月動工，路線全長約19.6公里，其中主線長約17.34公里，翔安支...
1月1日，2026年第一天，新年第一縷陽光破云而出，在海面灑下金色光束。海面上，丁達爾效應(yīng)繪就壯美光影，與建設(shè)中的廈金大橋相映，共同開啟充滿希望的新一年。（海峽導(dǎo)報記者 陳婧琳 攝影報道）
12月20日，廈金大橋廈門段首榀海上裝配式大節(jié)段鋼箱梁順利完成吊裝，標(biāo)志著項目正式邁入上部核心結(jié)構(gòu)施工階段。此次吊裝的首榀鋼箱梁位于大嶝西航道橋東側(cè)非通航孔橋90-91號墩，梁長142.5米、寬44米、高4.5米，總重量4586噸。廈金大橋廈門段建成后，將與廈門翔安國際機場、廈金...
