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廈門海上客運航線全面停航 大型商船離港避風(fēng)

m.8037eee.com 來源: 東南網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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海上客運航線全面停航(廈門海事局供圖)

今年第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”的中心目前正以每小時10-15公里的速度向西北方向移動,預(yù)計將于28日上午在福建南部沿海登陸。截至7月26日12時,廈門海事局轄區(qū)海上客運航線全面停航,游艇、帆船等海上休閑旅游活動全部停止,廈金航線、廈鼓航線、海上游航線、廈漳航線、廈鼓游客航線客船已按防臺預(yù)案要求分赴避風(fēng)。

為切實落實上級防臺工作部署,廈門海事局于26日9時正式啟動防臺Ⅱ級響應(yīng),立足防大汛、搶大險、救大災(zāi),以“時時放心不下”的責(zé)任感、緊迫感,全面筑牢海上防臺安全屏障。

船舶集中進(jìn)港避風(fēng)(廈門海事局供圖)

截至目前,廈門港內(nèi)526艘休閑船舶均集中于高崎避風(fēng)塢、香山、五緣灣等水域避風(fēng),62艘客船全部停航進(jìn)入避風(fēng)水域,轄區(qū)82艘施工船全部停止作業(yè),已組織600余名船上工作人員有序撤離。轄區(qū)大型商船全部離港避風(fēng),57艘港內(nèi)加油和清污作業(yè)船已全部進(jìn)入避風(fēng)塢和錨地避風(fēng),廈船重工碼頭3艘在建船舶均按防臺方案要求采取加固措施。

為進(jìn)一步落實海上防臺的各項措施,廈門海事局持續(xù)通過甚高頻無線電話、手機(jī)短信、微信等方式多渠道、廣覆蓋、高密度發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警信息和船舶航行警告的同時,請轄區(qū)航運公司、船舶做好守聽。與此同時,廈門海事局正全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)各類船舶根據(jù)船舶等級、尺度、吃水情況和抗風(fēng)能力合理選擇避風(fēng)水域和錨系泊措施,按照“深水深用、淺水淺用”的原則,最大化轄區(qū)防臺資源的利用效能。廈門海事局船舶交管中心發(fā)揮海上指揮“中樞”作用,調(diào)派海上應(yīng)急力量,加強(qiáng)對重點避風(fēng)海域的應(yīng)急力量配置,嚴(yán)格落實24小時值班工作機(jī)制,隨時做好海上突發(fā)險情應(yīng)對準(zhǔn)備。防臺一線,廈門海事局黨員突擊隊持續(xù)開展全天候“海陸”并進(jìn)拉網(wǎng)式排查,黨員干部下沉一線對轄區(qū)客船、施工船、無動力船、危險品船等重點船舶和橋區(qū)、錨地、避風(fēng)塢等重點水域進(jìn)行全方位的排查,督促落實防臺措施,消除防臺安全隱患,確保“不留死角、不漏一人”。

目前,廈門海事局正密切跟蹤超強(qiáng)臺風(fēng)“杜蘇芮”動態(tài),持續(xù)加密氣象海況信息播報,強(qiáng)化在港避風(fēng)船舶的動態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)防走錨、斷纜、大幅橫搖等情況導(dǎo)致船舶傾覆、碰撞、擱淺、溢油等次生事故發(fā)生,全力保障海上船舶設(shè)施和人命安全,最大限度減少臺風(fēng)災(zāi)害損失,切實維護(hù)轄區(qū)海上交通安全。

廈門海事局指揮中心副主任鄒晟接受采訪時表示:“截至目前,包括廈金、廈鼓航線在內(nèi),轄區(qū)所有客運航線已全部停航,施工船舶全部停止作業(yè),大型商船全部離港避風(fēng),除部分公務(wù)船和應(yīng)急救助船外,所有船舶全部進(jìn)入防臺避風(fēng)狀態(tài)。我們將密切跟蹤超強(qiáng)臺風(fēng)“杜蘇芮”動態(tài),加密氣象海況信息播報,強(qiáng)化在港避風(fēng)船舶的動態(tài)監(jiān)管,落實應(yīng)急值守,嚴(yán)防事故發(fā)生,全力保障海上船舶設(shè)施和人命安全,最大限度減少臺風(fēng)災(zāi)害損失,切實維護(hù)轄區(qū)海上交通安全。”(來源:東南網(wǎng) 記者 劉瑋 通訊員 蔡修權(quán))

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